新车主要针对配置进行了升级，中配车型升级了19英寸轮圈以及电动后备箱；还对基于原生安卓系统开发的车机系统进行了改进，性价比更高。动力系统上，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并配备有48V轻混系统。此外，新车的T8版本采用的是插电式混合动力。

       有了BSG电机的扶持，新S90的低扭表现更好了，在起步阶段它就展现出非常轻快的特性，动力输出的过程也足够地线性和顺畅。同时这套48V轻混系统也能够在车辆急加速时提供帮助，配合上发动机本身具备的动力储备，中段的加速超车也显得绰绰有余。

       动力方面，沃尔沃S90全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力250匹，最大扭矩350牛·米，传动部分为一台8AT自动变速箱，还带48V轻混系统，在这套动力组合的作用下，只需7.2秒就能将这台体型庞大的C级车从静止推到100km/h。底盘方面，它采用前双叉臂+后多连杆的组合，过弯支撑性有所保证。

       就2.0T动力而言，沃尔沃S90更强。它使用2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率250马力，匹配8速手自一体变速箱，最低油耗6.7L，T8车型采用插电混动系统。奥迪A6L使用224马力2.0T发动机，以及340马力3.0T V6发动机，最低油耗6.8L。很明显，沃尔沃S90 2.0T动力数据要高于奥迪A6L，也更省油。

       看到这儿，不禁让我思考：豪华车代表着什么？是身份、面子，是财富，是成功的标志。但对于新款S90来说，或许更多的是清净，是舒服，是自在，是享受的态度。