1、什么是减振器？
减振器又称阻尼器，减振器主要是为了衰减悬架支撑弹簧的振
动，减振器对整车综合特性的影响如下：
Ø迅速衰减由路面传递给车体的振动，提高行驶平顺性；
Ø使司乘人员不易疲劳货物不易损坏，提高乘坐舒适性；
Ø降低对相关零件冲击载荷减少磨损，提高使用经济性；
Ø改善轮胎接地性抑制高速行驶跳动，提高行驶安全性；
Ø车辆在急加速、急刹车、急转弯时，提高操作稳定性；
2、什么是FSD减振器？
随着汽车行业的发展，人们对汽车性能的追求不再局限于安全性能，他们还追求乘坐的舒适性、行驶操控性；而汽车的操纵性与舒适性是两个对立的统一体，随着汽车操纵性能的提高，一般都会带来舒适性的下降，如何在这两者之间找出一个平衡点，是汽车底盘设计的关键；
FSD减振器，是基于减振器设计方案，集成附加频率响应阀系；可根据车辆动态情况，在高频(悬架控制)和低频（车身控制）中实现不同的阻尼特性，提供最佳的舒适性和稳定性方案。
4、汉FSD减振器基本信息
1、工作原理：FSD减振器与普通减振器的区别在于在活塞杆下端新增加了FSD阀系
工况1：低频运动时的冲击（如车体运动），FSD阀系关闭，左边蓝色油路不参与工作，该状态下为基础减振器阀系工作，通过右边红色油路流流动。
工况2：高频运动时（如粗糙路面），FSD阀系打开左边蓝色油路，和减振器基础阀系（右边红色油路）一起参与工作，通过减小阻尼增加舒适性。
2、产品优势：FSD减振器阻尼力可随路况改变而改变，从而适应多种路况，即使出现连续多变的路况也可快速应对
1、提升行驶稳定性——能连续调节车身振动，稳定车辆重心，提供更强的纵向支撑性，使轮胎保持与路面的良好接触，提高抓地能力，提升整车在这种路况下的行驶稳定性。
2、降低轮胎噪音——FSD可变阻尼悬架的这种特性，可减少轮胎的颠簸弹跳，也可降低磨损程度，同时避免了轮胎与地面碰撞产生噪音。
3、无惧旋转停车场和盘山公路——智能调整阻尼力，减小车辆侧倾，提升驾乘舒适性的同时给予驾驶者更大的操控信心，让用户轻松畅享安全、愉悦的驾乘。
4、打造愉悦驾乘新体验——可根据车辆的动态情况，通过压力变化，改变悬挂行程，有效减轻车辆在坑洼路面上的左右晃动，降低行驶中的震动，减少晕车可能性。
全国联保：1年或2万公里、先到为准
汉FSD阻尼减振预售活动
一、活动时间：2022年8月14日——2022年9月30日指导价3380元包安装
2、活动内容：
2.1预售期间，只要预先交付100元现金并最终下单的，可以任选以下一项权益；
①100元现金直接抵扣500元现金，即相当于优惠400元；
②100元现金直接抵扣800元代金券，用于购买任意纯正用品，仅限安装产品当天消费使用；
③100元现金可抵扣800元代金券，可用于后期的维修、保养及工时。
2.2预售期间下单的车主，将会优先安排安装；
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汉FSD减振器，可通过自动调节阻尼力和回弹速度，能够完美适应低洼、高低、石子路等多种路况，有效过滤不同路面带来的颠簸感，在保持车身平稳和驾乘人员舒适乘坐感受的同时，还能保留适当的路面反馈，提升车辆的驾驶乐趣。其主要优势有
①提升行驶稳定性、
②降低轮胎噪音、
③无惧旋转停车场和盘山公路、
④打造愉悦驾乘新体验
1、汉系列减振器不适用
于汉DM-i、汉DM-P、汉EV创世版、汉EV千山翠限量版；
2、汉系列减振器无需进行软件升级的操作。
汉EV两驱3380元
113642673-00FSD减振器_汉EV两驱_左前
213642674-00FSD减振器_汉EV两驱_右前
313643878-00FSD减振器_汉EV两驱_左后
413642675-00FSD减振器_汉EV两驱_右后
汉EV四驱3380元
513643879-00FSD减振器_汉EV四驱_左后
613643852-00FSD减振器_汉EV四驱_右后
713643853-00FSD减振器_汉EV四驱_右前
813643854-00FSD减振器_汉EV四驱_左前
汉DM3380元
913643855-00FSD减振器_汉DM_左前
1013643856-00FSD减振器_汉DM_右前
1113643858-00FSD减振器_汉DM_左后
1213643857-00FSD减振器_汉DM_右后
不安装2880元全国包邮件详询0755-2967001981799933
