虽说如今新能源浪潮已呈大势所趋，但仍有不少车友不愿意接受新能源产品，而宝马i3便是这部分车友的最佳备选。品牌坚挺、油改电与燃油车型的关联度高，综合实力硬朗。

       场地试驾的第一个项目就打消了我对i3的所有疑问。关闭一段DSC，穿梭于不等距摆放的桩桶中可以清晰感受到车尾的可控滑动，迅捷的车身姿态告诉我这就是辆原味的BMW。深踩电门由汉斯季默打造的模拟声浪仿佛让我置身于穿梭星际的宇宙飞船，嘴角也抑制不住的上扬。

       “功能岛”设计理念的焕新应用使物理按键大幅减少，传统挡把换装为精致小巧的拨杆，成功营造更加简洁大气驾驶舱氛围。新车还是华晨宝马首款采用全新BMW iDrive操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏的车型，该屏幕集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并面向驾驶员微微倾斜，不仅为用户带来了数字化感官体验，还生动演绎了以驾驶员为导向的内饰设计理念。

       全新宝马i3风阻系数最低可至0.24Cd，这个车身的空气动力设计紧密相关，车身的流线型非常匀称，霍夫迈斯特拐角在车身侧面得以保留，在车轮前方还设有导流槽，以优化行进中的气流传导，降低风阻的同时也会给刹车散热。从正后方看，虽然车身底盘很宽，但电池并没有延伸到两侧边缘，目的是为了安全性，电池包的包裹和两边的安全配备更加完善。

       人们对电车还有一大焦虑就是续航，全新BMW i3所具备行业领先的自适应能量回收不仅让驾驶感受更加丝滑，也为行驶带来更多安心的保障。i3可自动根据当前路况自动实现能量回收力度的调节，这种感受确实比较奇妙，好像它懂得驾驶员的心思一般，与传统的拖拽感完全不同，另外回收强度也可通过触控显示屏上的可视化图标查看，将真实车况时刻保持同步。

       于想象之上，感触新豪华 始终以驾驶者为中心，更为经典赋予全新表达。全新BMW i3采用富有新意的设计哲学，将2966毫米超长轴距带来的尊享驾驶舱空间精妙勾勒。科幻感十足的一体式悬浮曲面屏和质感出众的Sensatec 2.0双色内饰，让超越想象的豪华触手可及。