本田CR-V最早在2004年4月开始在华销售，期间分别在2007年、2012年、2017年经过换代，而按照上市的时间节奏来看，也到了马上产品换代的时候了。

       动力方面，搭载了2.0T与一套电机组合的混动引擎，与之匹配了10挡手自一体变速箱，最大马力为272PS，峰值扭矩为370NM，配有前轮驱动和四轮驱动系统，这样的动力可以说较为的强劲了，并且十速变速箱无疑会使油耗非常经济。

       全新双擎本田CRV外观尺寸为，车长4621毫米、车宽1855毫米、车高1679毫米，轴距为2661毫米。

       本田“地球梦”发动机的实质还是本田引以为豪的VTEC可变气门正时和升程电子控制系统作为基础的，此外，地球梦”发动机又加入了缸内直喷和改进的进气道，进一步降低了油耗，也提高了动力，基于本田CRV最高车身重量1.60吨，在起步行驶的时候并没有迟缓的现象，虽然在高速行驶的时候噪音控制的并不是很好，不过不影响正常使用！

       R-V建立于思域的技术平台，拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形，是一部很全面的城市化SUV，当然越野对它来说是次要的。从第一代CR-V开始，就义无反顾地采用轿车化的车架和四轮独立悬挂，这是它在当年区别于主流SUV的最大特色。日系同级车中罕见的17英寸225mm宽胎，也足以说明新CR-V对“下盘”部分的重视。CR-V采用了新的“DPS双泵系统”，不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮，而是在刚刚起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时，动力都会传送到后轮。换言之，它加快了两驱和四驱之间切换的积极性，比上代更多时候处于全时四驱状态。