在第四代轩逸上市以后，第二代轩逸逐渐淡出市场，市面上留着第三代和第四代同堂销售。目前在售的轩逸经典，本质上是2013年上市的第三代轩逸，用以代替上一代轩逸经典。日产官方将新一代轩逸定为第十四代，是从1955年蓝鸟那条线开始算的，后来日产把蓝鸟取消了，改成了Lannia，假装它是蓝鸟。

       内饰方面和自家的老大哥天籁相符的设计，炮筒式出风口，中控大屏幕还有日产的大沙发都是不错的选择。

       在外观上面，轩逸的设计满足了大部分消费者的胃口，首先在尺寸上面，新款轩逸就得到了较大的提升，能够更好地满足家用需求，实用性方面得到了较大的提升。而且整个外观看上去非常的运动，总的来说在保留稳重的同时又不失时尚，而做到这一点就是非常宝贵的，想要卖的不火都难。在内部设计上面，新款轩逸也符合了当下的主流特点，悬浮式的中央显示屏再加上运动D型多功能方向盘都充满了浓厚的运动风。在做工以及用料上也同样是下足了功夫，采用的材料都是属于上乘，整个内部都是以实用为主。

       跑起来之后，60km/h以内的提速效果还是可以的，只要油门踩深一点，动力的响应十分及时，并且由于采用了CVT变速箱，因此它的整体平顺性比较好，对比我之前试驾的大众朗逸1.4T版要更加顺滑。

       新款的轩逸，空间还不错、座椅舒适，号称移动小沙发，配置和燃油经济性，至于油耗，市郊工况油耗在4个以内。各方面感觉都是不错的。就是起步慢，动力不足，夏天行驶中开空调，动力不足就很明显。

       首先从外观来看，轩逸前脸给人一种十分犀利的感觉，配合多辐式格栅，十分具有运动气息。大灯非常符合消费者的审美，勾勒出时尚动感的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯、大灯自动开闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4641MM*1815MM*1447MM，该车采用了稳重的线条，侧围给人感觉非常吸睛，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看，车尾看上去比较霸气有型，尾灯看上去十分霸气，再加上造型独特的排气管，整体看起来非常的硬朗。

       购车方面：编辑咨询了经销商，轩逸目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至8.18万，现车充足，颜色齐全。