作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

       2.0T涡轮增压四缸发动机，最大马力低配版为197马力，中配和高配均为258马力，最大扭矩也分别为320N·m和370N·m。9档手自一体的变速箱类型和四轮驱动的驱动方式也是保持不变。

       车侧的造型轮廓与现款保持一致，车身尺寸方面，长宽高分别为4764mm/1898mm/1642mm，轴距为2973mm，相比现款车型中期改款奔驰GLC L在长和高上有所调整。整体来说，这个尺寸在竞品车型宝马X3和奥迪Q5L中占有优势，GLC L的长、宽及轴距是最大的。

       奔驰GLC300转向在舒适；和运动模式下都有着不错的精准度和出色的反馈力度，运动模式则额外增加了方向盘力度，在弯道中感觉更加明显，与C级一样，GLC的制动系统比较犀利，响应迅速且制动效能明显，给驾驶员提供了充足的信心。

       从车身侧面来看，车身长4764mm，宽1898mm，高1642mm，轴距2973mm。这样的车身比例，使得奔驰GLC 300 L 4MATIC豪华型的外表更加的突出。而车身的造型轮廓除了在高度上有所调整，几乎都与上一代保持一致。而在车窗门框、行李架和车门把手处都有镀铬装饰，从外面看上去，能够提高新车的品质感和高级感。