来看看新车在设计层面的表现，可以看出，新车依旧采用了辨识度相当高的设计语言进行打造。值得一提的是，新车推出海夜蓝与祖母石绿两种全新漆面，能够让车辆拥有更加优雅的视觉效果。

       中央显示屏同样为12.3英寸，支持多点触控。 MBUX智能人机交互系统搭载英伟达的Parker 128智能芯片，能够带来绚丽的视觉界面和流畅的交互体验。

       CLS 350的排量是2.0T，和其它版本的排量相同，但是功率存在差异。CLS 350的功率为299匹马力值和400牛·米扭矩，官方给出的百公里加速成绩为6.2秒，足以证明车型的动力储备有多深厚。如果是在运动模式下，车型的动力则会更为激进，并且它的动力响应和推背感都有着足够的实力。

       前两代的奔驰CLS采用了4座布局，但是新一代车型重新启动了传统的五座布局，增加了车型的实用性和家用属性。车型本身属于中大型定位，但这并不意味着它的后排乘坐空间宽裕，溜背的车顶压缩了头部空间，腿部空间也只是够用而已。而在置物空间方面还可以，能够满足用户日常的出行置物需求。

       奔驰CLS在外观方面采用了奔驰家族最新的设计语言。前脸部分，奔驰CLS采用了多边形前进气格栅设计，搭配上两侧犀利的倒三角式大灯，造型十分吸睛。而在前包围处，奔驰CLS还采用了贯穿式的散热开口设计，并在两侧加入黑色的装饰面板进行搭配，提升整车动感的视觉效果。车身侧面，奔驰CLS则拥有优美且顺滑的流线结构，干净利落，整体感非常不错。

       上翘的尾翼是新款车型新增加的，在塑造出动感背影的同时，也提供了出色的高速车身下压力。车尾LOGO后方，藏匿着倒车后视系统的摄像头。

       新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。