为平凡的日常,增添美妙闪光。新BMW X1为生活带来丰沛灵感,从鲜明的外观设计到灵活舒阔的空间,都在不经意间激发你对生活的渴望。强劲性能和智能科技,亦为你不断前进的步伐助力。
X1的sDrive20Li系列搭载了一台1.5T L3发动机,具备最大140马力和220牛米扭矩,在发动机转速达到1400转时即可触发高扭输出,匹配7速湿式双离合变速箱,应对日常代步真的没有压力,大家不要被账面数据所迷惑了,小排量三缸发动机在起步阶段略微有点迟滞是正常的,噪音也没有网传那么神乎其神的高,关键是拉低了价格门槛,这才是重点。
本次试驾的xDrive25Li车型搭载了B48A20C 2.0T涡轮增压发动机,这套引擎最大功率为:141kW(192PS)/5000-6000rpm,最大扭矩为:280N.m,在宝马产品线中已经是非常成熟的动力配置。
宝马X1 的车长4565mm,车身宽度达到了1821mm,轴距2780mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X1的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X1的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
2.0T最大功率为192马力,最大扭矩为280牛·米,匹配的也是7挡湿式双离合变速箱,动力储备要比1.5T充沛很多,中后段超车更有底气,急加速也能带来一些推背感。
新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统,这套系统广泛地适用在很多车型上。如果你想要的了解这套四驱系统,打开官方网站就能了到解详细的数据。在我驾驶过这台车后只想和你聊下我的感受。首先这是一套基于BMW X1城市SUV属性来调校的四驱系统,所以它并不适合让你去做复杂苛刻的穿越项目。但是你要知道,拥有了这套四驱系统,在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态,减少起步或者动态行驶过程中的打滑,提高驾驶安全系数。另外如果你想和朋友到郊外放松心情,它也可以适应非铺装路面以及相对温和的沙石环境,带给你更有力的行驶保障,记住这几点就足够了。
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