21款福特烈马除了硬汉越野的实力外，烈马另一个吸引众人的地方在于它极为个性化的车身形式。首先，设计语言就非常独特，被横条日行灯贯穿的圆形头灯、前门板上不规则的开口、复古与现代气息巧妙融合的内饰、以功能性为核心的细节设计，让这台烈马充满着玩具的味道。

       福特烈马内饰设计差异比较大，这款福特越野车的科技感显然不如坦克300那么直接，没有全液晶贯穿仪表盘系统，不过整个台面也很实用，保留了主要的旋钮控制装置，座椅软包覆盖舒适度不错，可以保证基本的实用性与舒适度。

       烈马标配的四驱系统也分为手动操控两挡电控分动箱以及更高级的自动切换模式，同时还有Dana 44 AdvanTEK整体式后桥、带有Dana AdvanTEK强化差速器的前独立悬挂以及前后桥均可选配Spicer Performa-TraK 电控差速锁等硬核装备

       福特打造的这款硬派越野叫做烈马SUV，可见福特对它的期望值很高。福特的汽车在美国是很热销的，但在中国市场表现并不好，而现在中国汽车市场是全球最大的市场，福特当然不会放弃。

       福特的Bronco同样有五十多年的历史传承，全新一代Bronco也几乎是复刻了第一代Bronco。Bronco的设计师此前曾表示Bronco几乎不采用镀铬装饰。作为一台硬派SUV，黑色的塑料包围或许更能表达这份粗犷。在黑色中网里是与第一代Bronco相似的圆灯造型，大大的BRONCO车标也是它身份的象征，内置了绞盘的保险杠、宽大的轮拱以及超大尺寸的轮胎，都是这台车与众不同之处。

       2021款福特烈马车身线条都是平直硬朗的，显得四四方方，猛地一看有点类似牧马人(配置|询价)。内饰的表现有点朴素，不是那么精致，毕竟这是主打越野的车型，没有必要追求奢华感。但内部的大液晶表盘和大中控屏，还是能加分的。