玛莎拉蒂总裁于2004年上市，至今已有17个年头，这十多年的时间，它的发展历史并不是一帆风顺，而是跌宕起伏，但是，值得肯定的是，这款车不仅丰富了玛莎拉蒂的细分市场，还为消费者提供了更多的选择，帅气的外观、强劲的动力，让更多年轻人将目光投掷在了它的身上。因此，小编今天就以19款加版玛莎拉蒂总裁为例给大家介绍一下它的相关内容。

       它的Skyhook主动式悬挂系统，透过避震器阻尼系数电子调整设计，适时强化悬挂在弯道路段时，面对车体重心密集转移时所需的足够支撑力道。尤其在切换为Sport模式下，能让底盘明显转趋硬朗的Skyhook悬挂系统，对总车重逼1.9吨与车长5.1米的新款总裁，作出令人赞赏的轻微车身侧倾幅度，在弯道中除身体感受到G力转移外，车体反倒没有明显的摇摆。

       内饰方面，设计优雅，做工精细，真皮与实木内饰的搭配，既奢华又富有质感，营造出高贵的氛围，三幅式的真皮方向盘带电动调节功能，握感很不错，两侧还带有金属材质的换挡拨片。

       20款玛莎拉蒂总裁匹配3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率输出410马力。变速箱采用了来自ZF的八速自动总成，承受峰值达710Nm的扭矩绰绰有余 。

       作为意大利顶级车企的玛莎拉蒂在全球都算的是家喻户晓，它虽然专注于跑车和赛车的研发生产，但是在豪华轿车的制造上同样实力高超，其中最具代表性的就是总裁这款车型，它完美地将轿跑的优雅和跑车的特性融于一身。新款总裁有多达12项的更新，在保持玛莎拉蒂品鲜明个性的同时强化了它的优雅风格，例如全新形状的进气格栅设计灵感来自于Alfieri概念车，格栅还配 备自动开闭功能