相信很多看过相关报道网友们都被AION S Plus的新造型吸引，本次我就带大家仔细研究一下AION S Plus的外观。ENO.146是广汽集团于2019年广州车展发布的一款创造了“全球低风阻新纪录”的电动乘用车。由于是电动车，没有进气格栅的散热需求，所以设计师可以尽情的利用空气动力学来打造低风阻的外观。

       保险费用层面，保险费用层面我们以70 行政版为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用为5226元左右，当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

       进气格栅的面积相较AION S大了很多，而且具备自适应开启功能，车辆可以根据不同的工况自动调节格栅开启的角度，例如在高速行驶时，格栅就会关闭，降低风阻，格栅可开启角度分别为0°/10°/25°/30°/45°/90°。

       60智领版车型和70智领版车型的差价为9000元，两台车型最大的差别是在动力总成上，70智领版换装了三元锂电池组，容量增加了8.2kWh,NEDC续航里程从410km增加至510km,电动机功率增加50Kw。

       车尾部分，AION S Plus采用大量横向线条，贯穿式尾灯拉伸了车尾横向的视觉宽度，这让车尾看上去宽大其厚重，进一步突出符合整台车运动化的设计风格。