说起保时捷718 Cayman这个车，本身我是完全不考虑的，是自从有GT4赛车以后就中毒了，想也没想立马去买了台，只可惜国内当时的套件和真实的GT4完全不一样。

       双门两座布局是这台车的特点，但代价就是限制了二人以上的出行，所以这台车日常个人使用，或是两口之家使用刚刚合适。

       车内，新车的内饰布局和普通版车型并无二致，拥有 炮筒式仪表盘、三辐式方向盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。车内也大量采用了碳纤维与Alcantara材质来进行装饰，豪华感满满。

       如果说是新车的话，很受欢迎，这意味着新车拥有可在手动软件顶上拆卸的车架，当然，在轻量化方面，新车的配备也只有1420KG，另外，正面两侧的通风口面积更大，性能更强大，顺带一提，保时捷718 Spyder的末尾的扰码板与CaymaGT4不同，采用了可收缩的扰码板，当车速达到120km/h时会自动打开。

       作为一款同级别唯一中置发动机的跑车，718所能提供的驾驶乐趣是独一无二的。

       内饰呈现出运动的设计风格，采用了对称式的设计，采用了软性材质，采用了黑色饰物进行修饰，给人一种十分动感的感觉。