在一般消费者眼里,保时捷算是非常注重运动和操控的品牌,哪怕是属于中大型SUV的Cayenne,都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣,开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大,不过若是换成了插电式混动系统,并且还能挂新能源牌照,这个车型还依然会有保时捷的味道吗?今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。
先从外观来看,Cayenne E-Hybrid可是让不少人眼热的设计,就连众泰曾经都没有放过这套设计。车头部分,其配备了流畅动感的引擎盖,下方则是贯穿车头的横向进气格栅,搭配上两侧“青蛙眼”状的LED大灯,带来了奢华动感的视觉效果,再加之保时捷的LOGO加持,产品辨识度可以说是很高。至于用户期待的矩阵式LED,则需要额外付费2.41万。
与外观一样,车内的设计与普通版Cayenne并没什么差异,整体采用黑红双拼设计,这种色彩搭配显得较为时尚,不过虽说保时捷是个豪华汽车品牌,但它的中控台用料也是需要选装的,基础仅仅是使用了软性材质并加入红色缝线点缀,不过这也显得很有高级感。三辐式的方向盘风格也很熟悉,真皮包裹的手感十分细腻,握起来也比较柔软,多功能按键的布局也十分清晰,同时它也配备了Sport Chrono组件。
座椅采用了全真皮的包裹,全红色的色彩在车内也比较显眼,对于座椅的舒适性和支撑性这些都不需要有顾虑,功能性上前排座椅也都支持电动调节,但肩托、腿托和腰撑都需要选装,仅仅只是提供了一个座椅加热,而一个座椅按摩选装需要24800元。后座椅的舒适性也是毋庸置疑,同样也支持多向调节,舒适性这点依旧是很出色的。
近日,技嘉嘉美名车店内Cayenne新能源现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
Cayenne新能源2.0T 252马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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87.80万 | 87.80万 |
到店面议
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询底价 | |
94.80万 | 94.80万 |
到店面议
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询底价 | |
99.80万 | 99.80万 |
到店面议
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询底价 | |
102.80万 | 102.80万 |
到店面议
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询底价 | |
98.80万 | 98.80万 |
到店面议
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询底价 | |
101.80万 | 101.80万 |
到店面议
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询底价 | |
86.80万 | 86.80万 |
到店面议
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询底价 | |
93.80万 | 93.80万 |
到店面议
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以上表格是2022/08/01 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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