基于全新MQB EVO数字智能架构打造的全新途昂家族，采用大众品牌最新SUV家族设计语言，融入了更加年轻风尚、动感霸气的设计元素，更显独具风格的个性。同时，新车升级智慧车联系统，为消费者带来更加高效、数字化的驾乘新体验。

       现款车型搭载的是EA888 2.0T L4发动机（低/高功率）、EA390 2.5T VR6发动机，其最大功率分别为186马力、220马力、299马力。传动系统方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器，除了330TSI（2.0T低功率）系列外，其他车型均配备多片离合全时四驱系统。

       改款大众途昂给人的第一感觉就是大，带来了较强的视觉效果。与时下流行的大面积中网设计不同，此次改款大众途昂依旧延续老款镀铬饰条填充的中网设计风格，很有大众以往的特点。其中进气格栅中的单条幅实际上是一条贯穿式的日间行车灯，搭配中间可发光的大众LOGO，不仅提升了辨识度还很有科技感。

       2021款大众途昂的尾部贯穿式的大灯设计也是出现在了大众车型上，宽度上较宽一些这样的设计也让中央的大众标识更加的显眼。2021款大众途昂采用了双边共双排气的设计，整个尾部的质感有了一定程度的提升。

       新款车型还是搭载2.0T的发动机，186ps/220ps分别是发动机最大马力，标配7挡湿式双离合变速箱，百公里油耗在7.4升~8.5升之间。

       新车的进气格栅内部结构由老款途昂的双横幅式造型改为单横幅式风格，并且与大灯组连为一体。此外，新车的大灯组内部结构及轮廓也进行了重新设计，并配备有发光LOGO，辨识度颇高。此外，新车前包围上的散热口采用了分层式设计，在视觉效果上更显大气、威猛。

       全新大众途昂这次的升级是很全面的，对于之前薄弱的环节进行了提升，之前的大众途昂外观设计过于稳重，新款大众途昂可以面对更加年轻的消费者，自然竞争力提升了不少。而且在更多科技配置的加持下，新车显得更加的智能，在当下的合资中大型SUV车型市场中，仅仅靠品牌力是不行的，大众汽车也深谙此道。显然上汽大众有可能制造了一款“爆款”SUV。