本来Q8的定位是比较小众的，却凭借着动感的造型与强势的科技，在销量上超越了宝马X6、保时捷卡宴Coupe、奔驰GLE Coupe等竞品。

       后排腿部空间表现奥迪Q7的第二排差不多，日常乘坐并不会觉得局促，不过中央地台隆起幅度偏大，乘坐在中间位置可能会觉得不太舒服。

       但是它的竞品车型仍是宝马X6和奔驰GLE Coupe。之前奥迪Q8在国内亮相和网上发布的图片均是橙色车身，大家已经很熟悉了。所以，这次为大家拍摄了灰色S-line版本，是实车看起来最“嚣张”的一款。即便我来试驾Q8之前已经在网上做足了功课，对它的每处细节算得上了如指掌，但当看到实车时还是被惊艳到了，甚至此时大脑中完全关联不到而最直观的感受就是外形。奥迪Q8在设计上率先进行了突破，这是奥迪家族中最前沿的设计，它甚至比TT这种跑车看上去还要梦幻。而且，作为轿跑SUV它不需要你像X6或者GLE Coupe那样有一个接受过程，这款车第一性能。

       20款奥迪Q8由7种不同驾驶模式包括越野模式 在越野状态下 如果是自适应空气悬挂版本将底MI显示器上 供驾驶员参考 在6%以上的陡坡道上 陡坡缓降控制以自动制动输入提供支持 最高速度30公里/小时盘抬至最高 离地间隙可达254毫米 标准悬挂版离地间隙为220毫米 电子底盘平台感知车辆的倾角 将信息显示在M。

       20款奥迪Q7豪华的内饰设计，也是全新Q7的加分项，无论是Q8同款的“三屏”式虚拟座舱，还是针对中国用户偏好的Audi Exclusive木饰条，抑或是B&O殿堂级3D音响系统含23个扬声器，多达30种颜色组合的氛围灯以及带香氛和负离子发生器的空气质量套件等细节，都让全新Q7的内饰更具豪华感。

       0款奥迪Q7作为同级别唯一标配7座SUV，全新奥迪Q7专为中国市场打造超强实用性的第三排空间，后排座椅可单独前后移动及调节靠背角度，并带有电动收折功能，除此之外，在仪表盘内还新增了储物格，细节变动为宽敞的装载空间赋予了更强的实用性。

       以上文章中仅仅是车型的简单介绍，需要更加深刻了解的朋友可以添加本人微信，微信朋友圈每天更新大量进口车 新车上市，配置、报价、图片、市场行情。