2022款保时捷全新Panamera车身整体轮廓并没有发生太大的变化，通过一些细节的调整使得它看起来确实要比上一代更加扁平。主要的调整集中于大灯和前格栅，融入了更多直线条之后显然视觉运动感是有所提升。另外，全新Panamera还配备了全新的四点式LED日间行车灯共有两个版本可供消费者选择。

       自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下帕拉梅拉Panamera。

       20款保时捷帕纳梅拉，算是目前最昂贵的四门轿跑车之一。在这个市场份额之中饰演活策动的脚色，帕拉梅拉的动感魅力无需太多旁白。侧面看，车顶线条超出后排座椅以后最先大幅下倾，从而确保了后排搭客的头部空间。保时捷帕纳梅拉内饰动感奢华，罕见真皮材质，各类舒服配置，尚有近百款的选装配件可依据客户的需求量身订造

       2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率243kW(330马力)/5400-6400，最大扭矩459N·m/1340-4900。虽然这是Panamera最入门的动力总成，但官方公布的零百加速度为5.8s，她的实力不容小看。起步踩下油门，整台车即如离弦之箭，爆发力带来的快感让你沉浸在瞬时速度的爬升上，忘记了她接近2吨的整备质量。中后段加速反馈虽然没有起步迅猛，但不论在任何速度区间，2.9T V6发动机迸发的动力绝无迟滞拖沓，跟脚得很。

       保时捷Panamera从外观来看，前脸依然是继承了保时捷经典的青蛙型造型，但是从车头引擎盖上来看，他确实突出了更多的运动感，前保险杠进气格栅采用了熏黑加宽设计，原厂LED矩阵式大灯，为了保时捷Panamera提供了更优良的照明，同时也提升了设计感。

       2021款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S一直如同一股清流一般，令人眼前一亮，不同于奔驰S级的庄严肃穆，这款车更加年轻，时尚，过硬的性能以及出色的操控，让它在国内市场大放异彩，一度成为本品牌的黑马车型，