初次看到哪吒V，相信大家很难第一时间把它和该品牌的其它车型联系起来，因为其与哪吒N01、哪吒U相比有了很多创新设计，整体看起来明显更加年轻、精致。对于新车的定位，官方给出的是“智能潮玩纯电动跨界车”这一概念，很明显哪吒汽车希望它可以成为年轻人的专属。当然，它的很多设计思路也确实比较符合这个定位。

       尺寸部分，新车的长宽高分别为4070*1690*1540mm，轴距为2420mm，看上去要比上面的元PRO小很多，主要还是元PRO有一个外挂的备胎，所以数据上有很大的优势。哪吒V的内饰设计也极致简洁，车内几乎只有一块中控屏，上方的仪表采用的是狭长的设计，来显示一些主要的信息，其它的功能都需要在这块中控屏内来实现。

       坐进车内，内饰设计比较可爱，和该车定位相符合。该车方向盘设计不错，采用塑料材质，实用性和颜值都还不错。看一下中控，该车饰以精致的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车仪表盘呈现出时尚简约的设计风格，看上去科技感强烈。该车采用了织物座椅，配备了座椅全部放倒等功能，进一步提高了驾乘者的舒适性。

       如果是燃油车在10万元以内这个价格，动力普遍都是偏弱。不过在电动车上，这种问题就不会发生。虽然这辆哪吒V魔女版搭载的电机只有55千瓦的最大功率，但车辆在起步时候电机能够提供很大扭矩，随着深踩加速踏板动力也会源源不断输出，让你穿梭于城市之中。但如果上了高速或车速高于80公里/小时，那或许就不是它的强项了。

       哪吒V Pro的内饰设计较为简洁，车内强调横贯语言，中控台上方和门板的内侧使用了一定的软性材质进行包裹，实际触感比较不错。车内的绝大部分功能都被集中在大尺寸的中控显示屏幕之内，屏幕尺寸从普通版本车型的13英寸提升至14.6英寸，拥有1920×1080的分辨率，色域显示提升10%，显示效果更为出色。同时，其车机系统也拥有更多的第三方娱乐APP以及终身免费的车联网流量。

       对于城市通勤来讲，哪吒V并不需要多快的加速度，最重要的而是续航状态，除低配车型外，哪吒V在续航里程上可以做到401KM的超长里程续航，根据官方给出的数据，哪吒V充满一次电则可以支持一周的通勤。同时，哪吒V采用了高集成度，高功率密度，高效率的电驱系统，使它自身的传动销量榜更高，动力响应的速度更快，已经可以满足车主的日常驾驶。