近日，作为超跑豪门的一员，一款疑似兰博基尼新款的Aventador S Jota路试谍照曝光。该车型的现款从发布至今已有多个年头，相比其他新生代跑车来说明显有些后劲不足，也是时候该迎来一次换代改款让其重焕生机了。

       迄今为止，它是兰博基尼最好的中置引擎，最核心的模型。兰博基尼Aventador SVJ在自然吸气的6.5升V12发动机的帮助下，表现出众。发动机在8，500 rpm时可提供759马力，在6，750 rpm时可提供720Nm的扭矩。发动机配有7速ISR变速箱，并将产生的动力传递到所有四个车轮。换档特性取决于所选的驾驶模式。此设置可帮助超级跑车在2.8秒内达到0-62mph的加速，并在8.6秒内达到0-124mph的加速。Aventador SVJ的最高速度为217mph。Aventador SVJ集成了后轮方向盘系统，该系统提高了高速转弯时的稳定性并降低了低速行驶的速度。我们必须指出外部的机翼和分离器，这是该型号与Aventador之间的主要区别。这款超级跑车采用定制的倍耐力P Zero Corsa轮胎。兰博基尼Aventador SVJ 在创纪录的6：44.97时间内击败Nurburgring 推翻了保时捷911 GT2 RS。

       车身采用碳纤维打造的兰博基尼毒药，不仅有效营造出车室座舱的高刚性，更让全车车重维持在1.450kg的极致轻量化身型。佐以全车为符合空力效应所打造出的俐落线条，更让这辆以西班牙最速斗牛为名的毒药可说是名副其实！

       该车的一大突出特色就是全车大量采用了碳纤维强化材料（CFRP）技术，尤其是全碳纤维复合材料单壳体车身。这款兰博基尼旗舰款超级跑车颇具未来风格，车舱完全以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构。

       外观上，Aventador夸张的空气动力学车身套件令它极具战斗气息与性能感，低趴的车身与流畅的线条尽最大可能为空气动力学原理让步，这令此车可以拥有更加强悍的动力性能表现。

       据此这一新款车型很可能也会成为兰博基尼Aventador S Jota系列中的最后一版车型，而兰博基尼官方也曾表示，将在今年推出两款12缸的新车，根据现在的测试车伪装程度，这一车型或许就是其中一款，有望在年内正式亮相首秀。