随着90后逐渐成为消费主力，国内汽车市场从审美到产品力都面临新的变化，中高级轿车市场因此进入了一个起伏动荡的深度调整期。面对“年轻化”时代的到来，产品只有赢得新生代用户的青睐，才能在复杂多变的车市中取胜。

       动力油耗部分，虽说采用的是1.5T发动机，但是其动力输出也很强劲，其最大功率可达143KW，最大峰值扭矩260牛米，起步轻盈，超车无压力。油耗方面的表现非常优秀，雅阁车身近5米，然而其平均油耗只有7L左右，市区路段的话基本在8L出头，跑高速可以低到6L左右，而且加92号汽油即可，这样算下来雅阁每公里的油钱还不到0.5元，你说给力不给力。

       新车的尾部仍采用的是双边共双出排气布局，配合小鸭尾式扰流板营造了较强的运动气息。燃油版车型在排气区域采用的是镀铬饰条，而混动版车型则是白色饰条，比较贴合混动车型的身份。

       雅阁的舒适性还是非常不错的，尤其是座椅的舒适程度我觉得还是比较高的，因为我的腰部不是特别好所以选择车的时候我比较关注这辆车的腰部支撑，雅阁的腰部支撑我觉得就非常的到位，这个肯定要得益于坐垫比较好的填充，另外舒适性的另外一个体现，就是这款车的隔音降噪水平，我觉得在同级别的车型里面，也是可圈可点的，甭管外观是多么的乱，只要一关上车门的那一刻，周围就寂静了，这也是比较体现舒适性的地方。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雅阁目前优惠程度不错，最高可优惠 2万，售价低至14.98万，现车充足，颜色齐全。