瑞虎7 PLUS正式上市，售价8.69万元-12.39万元，看上去似乎比瑞虎8/瑞虎8PLUS还要更加霸气侧漏。从定价以及设计理念来看，瑞虎7 PLUS与瑞虎7，说实话，粗略看并没有发现太大的区别，当然，按照官方的说法，瑞虎7 PLUS是要比瑞虎7高一级别。

       瑞虎7 PLUS方向盘力度调节相对比较偏向于家用舒适方面，力度轻盈便于驾驶者容易上手，即使是一些女性群体也不用担心。不过对于教授这类比较喜欢有点手感的群体来说，有一定力量感的转向手感会更加讨好。不过，当调节到运动模式的时候，方向盘力度会有一些改善。

       从奇瑞官方了解到，瑞虎7 PLUS在弹簧、减振器、悬架衬套等部件上都会经过优化，从而提升底盘质感，实际体验下来，确实整套底盘的厚重感会有些许的提升，悬架对于路面细碎颠簸的过滤比较彻底，是偏舒适化的取向。

       作为瑞虎家族重磅车型，奇瑞瑞虎7 PLUS在大概一个月前，已正式上市，售价区间为8.69万元-12.39万元。

       全新晶·酷前脸设计配合矩阵式LED大灯以及LED高能灵眸动态转向灯，将SUV车型原本看似厚重的车头完全换了一种视觉感受，动感、灵动、明眸亮齿，外加雾灯、前唇等细节的刻画，配合完全以追求年轻化而选择的车身配色，让瑞虎7 PLUS的视觉感观所散发出的气质更加年轻。

       更为丰富的配置以及更亲民的价格，大大提升了其性价比，不得不说比现款瑞虎7还要更值得买，10万预算就能够买到自动泊车，还有索尼8扬声器音响，性价比方面可以说非常划算了。当然，能不能成为爆款最后还要看奇瑞定价是否有足够诚意了！