那么一汽-大众探岳究竟如何呢？它能不能体现德系品牌的整体品质，接下来哆哩君就带大家从外观，内饰，驾驶品质等方面感受一下探岳车型的实力。

       内饰方面：继续使用钢琴烤漆面板作为，中控台主要设计元素，在阳光的照耀下，视觉比较有质感，同时中控屏也向主驾驶位侧倾，

       先说驾乘空间，探岳全系车型的后排座椅均支持前后移动18cm，且靠背角度可以在24.735度的范围内无极调节，这无疑为消费者带来了极为舒适的驾乘空间表现。

       在弯道上深踩油门，你可以清晰感觉到探岳车型的后轮输出的动力，用车尾推着整车入弯，从而带来极为愉快的驾驶体验。

       外观设计上，新车继续使用了老款的粗壮硬派设计，进气格栅还是熟悉的大众风格，由多道镀铬横条组成，并且于大灯两侧相互链接，属于贯穿式设计语言，让整个前脸相对比较沉稳，同时还能拓宽前脸的宽度视觉和敦实感，与此同时高低配继续没有做出明显的区分，传统的雾灯也由LED灯带取代。

       购车方面：编辑咨询了经销商，探岳目前优惠程度不错，最高可优惠 4万，售价低至16.49万，现车充足，颜色齐全。