说起沃尔沃的外观设计，大家都会脱口而出“简约”二字。当然，德系车最近几年也是以简约著称，所以这两个简约之间又有什么不同？德国设计主要是包豪斯风格，说白点，就是相对工业色彩风，而源自北欧风格的斯堪的纳维亚设计的沃尔沃，更多的是超凡脱俗的自然感。前者带着些许功利主义，后者则是物质极度发达后的超然物外，有点回归到自然本源的感觉。说着有些玄乎，需要心领神会。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机配合48V轻混系统，最大功率为250马力，扭矩峰值为350N·m，传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。T8车型则搭载了插电式混动系统。
车身尾部，尾灯组同样采用分体式的设计，采用“维京之斧”设计风格，与前大灯组相呼应，尾灯内部也进行了优化，同样采用LED光源，同时搭配了流水式转向灯，点亮后视觉效果不错，夜间辨识度较高，后备箱盖采用类似小鸭尾的设计，搭配车尾整体宽厚的线条，进一步增强了整车的运动感，此外，该车采用隐藏式排气设计。
有了48V轻混系统的加入，让这台2.0T发动机有了更加平顺的动力输出。当我们驾驶车辆处于起步或者急加速时，BSG（发电一体机）能够提供发动机额外14匹的扭矩补偿，高效协同和缓冲动力输出和换挡过程，减少顿挫，提高行车舒适性。同时，当我们踩下制动踏板时，能量回收可以将刹车动能转化为电能，并存储到电池中，整个过程可以透过仪表显示，最高降低7%的油耗。
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