自2018年上市以来，第十代雅阁便化身汽车界诸多大奖的“收割机”。据悉，在安全方面，第十代雅阁荣获2019年C-NCAP五星评价，雅阁锐·混动发动机荣获沃德十佳发动机及动力总成殊荣；雅阁锐·混动蝉联2019 CCPC大赛中型轿车混动组冠军。此外，在中央广播电视总台举办的《2020中国汽车风云盛典》中，雅阁还荣获“年度最佳畅销车”称号。

       在座椅上面，本田雅阁还是比较有良心的，因为全系只有锐·混动 2.0L 锐酷版的座椅是织物的。而在剩余的车型当中，除了260TURBO 旗舰版和锐·混动 2.0L 锐尊版使用的是真皮+仿皮的座椅之外，剩下的车型均采用的仿皮式座椅。另外，无论是织物的座椅还是仿皮的座椅，雅阁座椅里面的填充物比较厚实，所以坐上去舒适度都是可以得到一个保证的。

       在一些细节处加入了精致的点缀，看上去很有时尚感。空间比较宽裕，实用性较强，载物能力还不错。

       在车身尺寸方面，第九代雅阁走起了“紧凑”路线，各个数值竟然都有缩水，这与国内消费者喜欢大车的心理是完全相反的。官方表示这是本田独创的MM空间理念（Man Maximum，Machine Minimum：乘员空间最大化，机器占用空间最小化），在缩短轴距的同时，车内后排膝部空间与宽度还能提升15mm

       购车方面：编辑咨询了经销商，雅阁目前优惠程度不错，最高可优惠 2万，售价低至14.98万，现车充足，颜色齐全。