21款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

       动力方面，新车搭载最大输出功率可达275kW的电动机，动力参数超过搭载3.0T发动机的X5 xDrive40i。新车内部搭载装有约6千克氢气的储氢罐，可为电动机提供能源。此外，新车或配备高压电池组，可在超车或提速时提供短暂但快速的动力响应。

       在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

       动力部分，新车将搭载2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为265马力和340马力，匹配8速手自一体变速箱。

       新车钥匙外观由金属材质变为塑料材质搭配镀铬效果，同时升级成了全新的纳米滤芯。

       悬架的设定以舒适性为主，应对一些烂路比较从容，即便路况很差也能够让乘客平稳地坐在座椅上。悬挂的动作比较干脆，并不会出现多余的晃动，给人一种很强的高级感。

       2021款宝马X5凭借的超高的稳定性和耐用性得到国内消费者的一致叫好，旗下的宝马X5更是把宝马的造车工艺发挥的的淋漓尽致。