腾势这个品牌旗下车型不多，而且目前还没有一炮而红的车型，而即将到来的腾势D9，又能不能改变这个局面呢?
【DM-i车型】
【EV车型】
腾势D9提供了两种外观造型，分属两种不同动力。与埃尔法颇为相似的前脸是气势上已经足够了，大中网两侧还有大开口设计。其中纯电版与混动版主要不同在于中网采用直瀑式镀铬装饰的封闭式设计，尽管如此，看起来依旧很“凶”。
车侧采用电动侧滑门设计，商务车标配。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm，轴距3110mm。
车尾采用贯穿式尾灯设计，整体比较简约。
不少车企都喜欢大屏、多屏，腾势D9也不例外，10.25英寸全液晶仪表搭配15.6英寸中控屏，集成腾势Link超智能交互。二排的独立座椅还配有控制屏，并且在前排靠背还有多媒体屏幕。车内可以实现腾势SHARE多屏共享。
另外还配备了丹拿音响，水晶档把看起来也相当有质感。车内有2+2+3座椅布局，皮革纹路彰显豪华感。另外还支持定制专属座舱、定制游戏车模式、OTA升级等。
腾势D9提供纯电动版和插混版两种动力选择。其中纯电版CLTC续航超600km。插混版搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，两驱车型纯电续航达到190km，NEDC工况续航达到1040km;四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km。新车还提供了刀片电池。
总结：近年来不少中大型豪华MPV踊跃出现，包括最近的岚图梦想家。腾势D9 33.5-66万的预售价比梦想家还略低一点。油价的不断上涨也让更多新能源车产品踊跃出现，而此次推出两种动力或许也有此考虑。腾势D9 将7月上市，8月下旬交付。
