对于很多车迷来说，动力就是代表一切。作为一款入门级车型，凯迪拉克CT4也不负众望的搭载着2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，同时这款发动机还带有Tripower可变气门管理技术。此外在传动系统方面，凯迪拉克CT4配备的是8速手自一体变速箱，据官方测出的零百加速成绩为6.9秒，而这成绩也足够傲视同级。

       首先我们可以看到凯迪拉克CT4的外形，前脸一体式的灯带连接全黑的进气格栅，配上微微隆起的引擎盖，倒很有运动健将的视觉感。车身侧面线条流畅，营造出一种向前俯冲的感觉，还是很符合它后驱车的身份。

       黑色内饰会稍显那么点沉闷，而且欠缺一些豪华与科技感，用料和大体上的做工没问题，只是仔细观察有些小细节的处理是有些粗糙的，车厢内的储物槽设计的也偏小，不过多功能方向盘有着真皮包裹，握感非常好。

       车外反光镜上侧雾灯的加入是比较实用的，车窗底部线条的隆起状设计也相当干练，尾部的层次性也非常强烈，多幅式轮毂进行了黑色涂装，V字形的设计也十分锐利。

       后排的座椅有中央扶手，而且也可以按照比例折叠，实用性更高。此外这台豪车还给到了Bose Premium优享系列音响系统，配合CenterPoint虚拟环绕声技术，AudioPilot噪音补偿等多项尖端音频科技。

       动力方面，凯迪拉克CT4全系采用的是LSY的2.0T四缸涡轮增压发动机，马力最大能达到237马力，峰值扭矩350牛•米。凯迪拉克让人值得学习的是，不会在低配上进行动力分割。发动机的调校属于运动类型的，再加上8速手自一体变速箱，仅需6.9s就可以完成百公里加速。让你重新找回驾驶乐趣。