奥迪A3作为BBA车型中最早引入国内的一员（2014年引进），从诞生至今，其目标都非常地明确——吸引25岁左右的年轻消费者的关注。

       2021款奥迪A3改用电子挡杆，因此中控台区域显得空旷了不少，在电子挡杆旁是多媒体控制键，该控制键有个隐藏技能，就是可以通过顺时针、逆时针滑动调整音量。前排中控台有一个巨大的储物槽，可以满足放置手机和零碎物品的需求。不过新款奥迪A3的中央扶手箱并不大，只能浅浅放置一层物品。目前奥迪、奔驰等豪华品牌都开始使用top-c接口，不过对于国内市场来说该配置还是有些超前。

       往后来看，奥迪A3呈现出敦实的设计风格，尾灯看上去十分精致，加上隐藏式排气布局，线条平直有力，尽显硬朗气息。

       全新奥迪A3的悬架采用前后独立悬架，这是同级少有的配置，在保持了灵活的驾驶性之外，还富有豪华车特有的悬架韧性，在经过减速带时能明显感觉到悬架在积极地过滤多余振动，以此达到提高舒适性的目的。

       全新A3的内饰并没有一味追求大屏，反而提供了非常强的设计感和层次感，微微向驾驶员一侧倾斜的中控台以及神似兰博基尼风格的主驾驶空调出风口，都营造出了浓厚的驾驶氛围，棱角十足的门板线条也赋予A3一种冷冰冰的机械感。相信A3的这套内饰，能获得大部分人的喜爱。

       全新A3L Limousine的内饰设计在现有的奥迪家族中是自成一派的。增强版虚拟座舱自然不必多言，高配车型上的12.3英寸全液晶仪表不仅支持三种风格显示，还可以将导航地图全屏投影在仪表盘上。

       可以说，奥迪A3的出现，不仅顺应了豪华车市场年轻化的趋势，甚至推动了整个细分的快速成长。放眼ABB主打年轻市场的轿车产品，全新一代奥迪A3无疑是其中产品力最均衡，也是最没有短板的一款。