虽然销量表现起伏不定，但作为一款入市时间并不算长的中大型SUV，凯迪拉克XT6的整体表现还是足以令人满意的，基本能为凯迪拉克品牌贡献3个点份额。回到产品本身，凯迪拉克XT6本身能给到家庭用户的诱惑力是足够大，而这种诱惑一方面来源于触手可及的豪华体验，以广州地区为例，将近5万元左右的优惠力度，很“凯迪拉克”。另一方面则源自于产品特性，大气、能装、豪华，完美契合国内用户品味。

       凯迪拉克XT6采用了最新的家族设计语言，将Escala概念车的曲面美学语言悉心演绎，前脸星爆式前格栅与Matrix智能矩阵式LED大灯相交辉映，前大灯内部145颗LED灯源璀璨闪耀，五种照明模式可以根据路况和驾驶速度自动调节，让用户行车更安心，尤其是夜晚高速上行驶，无论跟车还是会车，在智能远光模式下它能实现远光常开，动态调配远光光束避免对前方车辆造成眩目影响，不仅方便也更安全。此外的直列式LED闪电日行灯、直列式飞翼尾灯，隐藏式后雨刮等也迎合了客户对格调、颜值的追求。

       和这套轻混系统匹配的9AT变速箱除了让XT6能在巡航时节省更多燃油以外，绵密的齿轮比也将XT6的行驶平顺性提升到了新的高度

       配置方面，新车将提供2+2+2的六座与2+3+2的七座布局，新车还配备了三区独立空调、空气循环监测系统、电动座椅调节、前后驻车雷达、360度高清影像、安吉星通信系统、Bose音响、主动降噪、电动后备厢、ESS智能守护安全系统等等日常配置。

       2.0T的动力表现还是很不错的，虽然这辆车比较大，但开起来动力还是挺充沛的，提速很轻松，红绿灯起步速度很容易就上来了。而且有时候坐上七个人的情况下动力也还是挺不错的。

       进入凯迪拉克XT6车内，展现出了豪华质感，除了大量软性材料覆盖之外，加入了木纹装饰，车内的空间确实很大，6座7座版本的车型腿部空间都不会显小。就是科技感受上面会显得有一些不温不火，中控屏幕是嵌入式设计，尺寸只有8英寸，扩展性上面做得不错，支持CarLife以及CarPlay。

       购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克XT6目前优惠程度不错，最高可优惠 10万，售价低至30.87万，现车充足，颜色齐全。