宝马5系作为行政级轿车,上承品牌旗舰、下接入门车型,一向都是品牌的中坚力量,而525系列则又是5系中的绝对主力,可谓中坚中的中坚。对于这样一款车型,宝马自然不会忽视、迅速地推进了它的国产化进程,使其在在2003年成为了首次国产的宝马车型之一,至今已有15年历史、三代车型。而针对中国市场对于行政级轿车的空间需求,宝马创造性的为中国消费者量身打造了5系的长轴距版车型,至此之后,华晨宝马525Li便成为了热销榜上的常客
新车在外观方面与在售的车型保持一致,前脸采用了标志性的双肾格栅配合天使眼大灯,看上去 时尚大气。应该很能够吸引到现在的年轻人的群体的!
很多人其实是对5系的M运动套装是又爱又恨的,喜欢M运动套装的前脸,但是不喜欢M运动套装车尾排气处的黑色突起造型,不过黑色车漆倒是很好的解决了这个小小的问题,反正行政级轿车黑色也是绝对不会出错的颜色。
前排座椅一样是带有电动调节以及前排座椅记忆功能的,配置并不弱,但是标配上实拍的525Li并不配备座椅加热功能,也没有座椅通风功能,有需要的话这两个还是有必要选装的。
首先外观方面,大灯的设计并没有改款之后那么夸张,虽然保持了品牌家族的设计,但是比较内敛,整体的车身流线还处于比较柔和的阶段,包括尾灯等这些细节,依旧和之前款型的差别不大。
前脸依旧是宝马非常经典的双肾设计,整体看起来还是非常经典的,侧面的线条流畅,很有力量感凸显出了整车的气质,轮毂造型也非常的美观,彰显出了运动感,辨识度还是非常强的。
在目前整个5系价格并不是很低的情况下,从性价比的角度来说,525Li作为整个车系中价位较低的车型是很有性价比的,动力上525Li足够使用,配置上实用的配置基本都保留了下来,空间上整个5系都可以说是统计标杆,而且不仅仅是价格便宜,更低的油耗也让它的后期养车成本平易近人,所有的竞争力最后都得拿价格说话,而价格上的优势就是宝马5系最大的优势。
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