宾利添越，我认为它是目前顶级超豪华SUV里最有“贵族气质”的一辆车。沿袭自欧陆GT的前脸，流畅而又毫不浮夸的车身线条，让添越既流淌着宾利品牌与生俱来的运动基因，同时也不失一辆英伦SUV的优雅气质。虽然添越的档次相比劳斯莱斯库里南差了一个级别，但我个人对于添越审美的认可度，还是要高于“土豪”气质更为强烈的库里南。

       宾利一度坚守着“V8”这条底线，大排量发动机带来的更为尊贵的驾驶体验，也是令消费者对于这个品牌着迷的原因之一。不过，宾利最近推出了全新的添越PHEV车型（官方命名：新添越插电混动版，下文简称：添越PHEV），也就是添越的插电混动版本，率先打破了这个“潜规则”。2021款添越PHEV搭载的是一台3.0T V6发动机，它的厂商指导价为238.5万元，相比目前在售的V8版本要便宜11.4万元，所以，添越PHEV也是目前最“便宜”的宾利车型，这在新能源车领域当中也是比较罕见的。

       高速公路上的匀速巡航并不需要时刻保持最大功率。此时即便在最激进的Sport动态模式下，这套系统也会智能地为电池进行充电，这样当你下了高速进入另一段城市道路时，丝滑的纯电模式由会给予你最佳体验。

       外观，首先说前面的脸，新车的设计具有瓶利家族的风格，标志性的方形格栅识别度很高，内部采用了密集的网状修饰，从远处看非常大气豪华两侧大灯的造型比较复古，都是圆形设计，而且内部灯组的设计非常精致，大灯后方是日行灯，一字排开的设计非常独特，下面的大灯口内采用了贯通设计内部构造与格栅一致，两侧的吸气口也是同样的造型，整个前脸一体性高，另外由于车体的配色问题，中网边缘被银色包裹，与引擎盖的颜色转移是很自然的，但是与车体的颜色形成了很大的间隙看起来非常明亮。

       车身侧面，新车整体线条与现款车型保持一致，相比纯燃油版车型，添越PHEV分别在两侧后翼子板位置布局有加油枪口和充电器接口。此外，新车车身多处的装饰条均做了黑化处理，搭配密条辐的大尺寸轮圈，进一步提升了新车的气场。

       电池的加入丝毫未影响后排的乘坐质感，反而进一步提升。新添越PHEV版本的后排座椅处于标准位置时，膝部空间较此前车型增加约30毫米；当座椅处于倾斜位置时，膝部空间增加约100毫米。

       虽说超豪华品牌旗下，往往是大排量发动机作为主流，用6缸发动机的情况很少，V8或者W12才是主流，毕竟购买这些车型的富豪基本不会注意油耗，要的就是尊贵的驾驶体验。但是，添越PHEV的性能表现还是能够让人满意的，在很多时候，它都不会让人想起6缸、混动等字眼，它就是一辆合格的宾利。而且，相比V8汽油版本，添越PHEV低速响应更好，底盘、悬挂、转向等部分，也都能够提供非常好的驾驶乐趣，日常如果可以经常充电的话，用车成本还会大幅降低，真正发挥混动的优势。