对于部分传统消费者来说，旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV，行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起，对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的，便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里，拔得头筹？

       在动力上，新车采用永磁同步电机与三元锂电池的组合，电机最大功率为135kW，最大扭矩为280Nm，NEDC工况续航里程达501km，与老款车型保持一致。

       走进车内，新车内饰以更现代、平直的表面的设计风格，采用10.25英寸的悬浮式中控屏，中控屏底端带有实体按键的空调控制区，设计比较新颖脱俗，还搭载全新的斑马智行系统，比较符合时下的主流配置。

       在动力方面，全新荣威Ei5使用了集成的三电系统，搭载了61.1kWh三元锂电池以及第二代8层Hair-Pin永磁同步电机，NEDC综合续航达501km，配合IES智能能耗预测系统，可消除用户的里程焦虑。

       同时荣威Ei5的内饰设计中还进一步减少物理按键，比如中控台面板高度简化，只留下少数功能键，非常简洁化。10.25英寸的电感中央悬浮屏搭载于IP台之上，凸显了整车的科技感，同时配合12.3英寸组合式液晶虚拟仪表的组合，让整款车的内饰感觉颇具主流思路，符合当下的审美以及对于车辆配置的需求。

       从产品力的角度来说，Ei5基本挑不出毛病。和那些善于风花雪月讲情怀的传统旅行车不同，Ei5的实用性、功能拓展性也堪称一绝。虽然在国内，旅行车的市场依旧偏小，但笔者相信，对于追求个性、追逐时尚的汽车消费者来说，他们一定不会放过Ei5的，你觉得呢？