成都保时捷718新款最新行情 仅售55万起
促销时间：
2022年06月29日 - 2022年07月05日，
说起保时捷718 Cayman这个车，本身我是完全不考虑的，是自从有GT4赛车以后就中毒了，想也没想立马去买了台，只可惜国内当时的套件和真实的GT4完全不一样。
侧面巨大进气孔，不用怀疑它是否作为辨别高低配车型的差异，中置发动机布局，目的是为发动机提供足够的进气量，即美观个性，又能显示运动跑车的一面。
尾部，新车拥有大尺寸的尾翼，这一效果极具辨识度，并且在侧面也印有“GT4RS字样，尾灯同样采用了熏黑式的设计，造型和普通版车型基本上保持一致。此外，排气管采用了双边共两出布局。官方称，通过新的空气动力学套件，GT4RS的下压力比GT4增加了25%，在高速状态下有着更好的稳定性。同时车身重量也有进一步的降低，车重仅为1464kg。
首先718是中置后驱布局，重心没有像后置后驱的911那样重心靠后，再加上体型娇小更容易做出甩尾漂移等动作还不容易失控，虽然说911能突破极限，但总体来说718在综合性能上更加均衡。
近日，成都捷讯名车店内保时捷718现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 保时捷7182.0T 250马力 H4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 56.50万 | 56.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 58.50万 | 58.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 54.50万 | 54.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 56.50万 | 56.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 54.50万 | 54.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 56.50万 | 56.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷7182.0T 300马力 H4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 66.10万 | 66.10万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 68.10万 | 68.10万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 75.80万 | 75.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 73.80万 | 73.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 64.10万 | 64.10万 |
到店面议
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询底价 | |
| 66.10万 | 66.10万 |
到店面议
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询底价 | |
| 64.10万 | 64.10万 |
到店面议
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询底价 | |
| 66.10万 | 66.10万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷7182.5T 350马力 H4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 79.80万 | 79.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 81.70万 | 81.70万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 77.80万 | 77.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 79.70万 | 79.70万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷7182.5T 366马力 H4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 89.50万 | 89.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 91.50万 | 91.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 98.60万 | 98.60万 |
到店面议
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询底价 | |
| 87.50万 | 87.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 89.50万 | 89.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷7184.0L 500马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 157.80万 | 157.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2022/06/29 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
以上为车型资料信息，本店提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。
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