看得出来，广汽传祺推出这款影豹是做了相当充分准备的。在这个性化时代，90后作为汽车消费的主力军，追求速度、操控的年轻群体开始躁动起来。影豹的出现恰逢其时。首先，影豹车如其名，提速就像“豹”一样快，瞬间就让后车只能看到它的“影”子闪过；其次，影豹选择了百米飞人苏炳添作为代言人，代表速度的二者的结合，简直只能用完美二字来描述。

       转向手感和行驶质感方面， 影豹也是下足功夫。方向盘转向细腻，毫不夸张地说，指哪打哪，车随意动。底盘方面， 影豹能够给人厚重感，这是 思域做不到的。当然， 影豹的底盘调校同样强调舒适，能够将路面的细碎振动处理一干二净，却能保持适当的路感，不是那种软踏踏的质感。

       随着汽车消费群体的年轻化，影豹这种性价比极高的运动车型的销量也会水涨船高，6.95秒的百公里加速成绩完全可以令思域等合资车型望尘莫及，相信国产汽车会在未来赢得更大的市场空间。

       车身侧面，平直的腰线营造出蓄势待发的感觉，加上动感大溜背，整体的运动感十足。

       广汽传祺影豹全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩270N·m。传动系统方面，匹配7挡湿式双离合变速箱，不过在换挡时略微会感到有些顿挫。以运动著称的影豹百公里加速时间为6.95S，NEDC综合油耗仅有5.7L。配合影豹DIY、节能、舒适、运动和极速5种驾驶模式，让车主尽享不同的驾控体验。

       油耗数据也是挺友好的，百公里5.7L，这也是小排量涡轮增压有新技术加持的一个特点。当然，如果你追求速度的话，经常使用Sport+模式的话，这个数字只能作为参考，毕竟鱼和熊掌不可兼得。

       在10万级别这个区间，影豹确实有了一些与众不同的特质，最典型的就是在动态驾驶体验方面，真正贯彻了“平民小钢炮”的思路，这是其他同价位车型所不能带来的体验。在没有对等竞争对手的情况下，影豹要做的就是让年轻人多去实际体验一下那种加速的感觉，到时，不动心的应该只是少数吧。