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2022年06月27日 - 2022年07月03日，
谈到沃尔沃这个品牌，我的脑海中似乎会率先闪烁出"北极星"一般的高性能之光。尤其在本次XC60的试驾之旅中，这种对性能的渴望也算或多或少地得到了慰藉。
至于车内，变化同样不大。最主要的变化在于机械式换挡杆换为了现在家族式的电子挡杆。豪华套装的高配车型还配备了水晶材质挡杆，精致且特别。对于沃尔沃的内饰风格，你可以批评它落后，甚至于古板。 但换个角度来说，沃尔沃的内饰设计是豪华品牌中的独一份。淡雅清新的风格，在大家都开始走上花里胡哨路线的今天，显得非常特别。
动力方面，改叫B4和B5的新款XC60换装了48V轻混系统，在功率上略有提升，B4和B5的最大功率分别为144kW和184kW，相较于老款车型都分别上涨了4kW，峰值扭矩依旧是300Nm和350Nm，与之配合的依旧是爱信的8速手自一体变速箱。此外，除了入门的B4版本外，其余B5车型都搭载了全时四驱系统。
实拍车型搭载了哈曼卡顿音响，10个扬声器，声音质感出色，金属拉丝的面罩质感也非常棒。但遗憾的是，这套音响系统在混动车型上只有顶配才配备，配置的门槛略高。 实际上，新款XC60还配备了拥有15个扬声器的宝华韦健音响，但只有全系顶配车型才有所搭载。
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| 沃尔沃XC602.0T 250马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 39.69万 | 31.89万 |
7.80万
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| 39.69万 | 31.89万 |
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| 42.59万 | 34.79万 |
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| 以上表格是2022/06/27 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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