海豚的出色产品力，源于它的母体——比亚迪e平台3.0。 e平台3.0是比亚迪纯电动车专属平台，是其在新能源领域的最新成果，其创新点主要集中在智能、高效、安全、美学等方面。而海豚作为e平台3.0的第一款量产车，自然不负众望。

       动力方面，我们试驾的时尚版采用前置单电机，电动机最大功率为70kW，95马力，最大扭矩180N·m，官方公布的百公里加速为10.9s，电池依然采用了比亚迪引以为傲的刀片电池，容量为44.9kWh，纯电续航里程为405km。这款车型相对来说更面向大众，如果需要更强的性能，177马力的骑士版可以达到7.5s的百公里加速，几乎达到了“小钢炮”版的水准。

       电池安全是纯电动车重点关注的部分。当玩车妹看到海豚全系标配刀片电池，就觉得妥妥的了。刀片电池的安全系数可以说是人尽皆知，不仅仅是磷酸铁锂电池在安全性能的先天优势，还有通过针刺测试的极端验证。 在被动安全方面，海豚采用的是“四横四纵”的高强度结构，使其具有更合理的应力传递路径，是电动车专属的安全车身结构。此外，海豚车身的高强度钢占比还达到了78.2%，关键部位更采用抗拉强度超过1500MPa的热成型钢。在我们看不见的车身结构和用料方面，海豚非常下本，这点令玩车妹感到十分满意。 那么主动安全方面，海豚又能否给到车主全方位的贴心守护呢？答案是：YES !海豚搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，提供车道主动保持、交通标志识别、预测性碰撞警报、自动紧急制动、全速域自适应巡航控制、智能远近光灯系统等先进的辅助功能，其中智能化最高的当属全速域自适应巡航控制了。 经过玩车妹体验，雷达的精准性，以及和摄像头、传感器之间的协调性、响应及时性都非常迅速。在高峰拥堵路况下可实现低速自动跟车起停，这项让人省心的功能，对于玩车妹来说简直是出行必备。

       内饰方面，内饰造型走了运动路线，视觉效果不错。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了方向盘手动上下调节等功能，手感体验不错。让我们看一下中控，搭配12.8英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，看上去很有时尚动感的感觉。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，用料讲究，乘坐舒适。 海豚匹配固定齿比变速箱，百公里加速时间为7.5s，动力满足日常使用完全OK。

       近日，南京星辉宝汽车店内海豚现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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