丰田超霸具有多功能和可靠的特点，得益于高效的动力和更加完善的四驱系统，超霸拥有更强大的攀爬能力和更高效率的穿越能力，超霸绝对是一款专门为冒险家和探险者准备的车型，拥有它的车主的生活方式不会因为崎岖的道路而阻止前进的脚步。

       车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。是标准五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。车身线条 整，四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。

       丰田超霸内饰整体变化不大，中控面板采用了更多的亮面设计，仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整。新车为五门设计，进入驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，能够提供良好的前方视野，我想不管是亚洲人体型还是欧美人体型都能够感到满意。丰田超霸中控面板及方向盘与丰田霸道很是类似，这一点倒是继承了丰田家族的血统。

       4Runner也与其它任何车一样存在着缺点，4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性，或许丰田自身不觉得是缺点，当然我们后续通过小改就很容易完善这种缺点的，这款车的优点也是耐操，出远门不担心掉链，偶尔还可以野一下，与身边朋友的4.0普拉多相比，本人还是偏爱4Runner，纯粹的分时四驱是原因之一吧。

       丰田超霸TRD venture冒险版 搭载型号为1GR-FE的4.0L V6自吸发动机，最大功率273Ps，最大扭矩377Nm，采用非承载式车身，配备带有A-TRAC循迹防滑控制功能的分时四驱系统、后锁差速器和高低档双速分动箱，此外还增加了蠕行控制功能。

       21款丰田超霸4Runner 2017-2018款的六款四驱车型分别是：第1款。 SR5，第2款。 SR5 Premium（国内叫SR5 P版），第3款。 TRD Off-Road（国内叫越野版），第4款。 TRD Off-Road Premim（国内叫越野P版），第5款。 TRD Pro（专业越野版），第6款。 Limited。前五种车型是配备了丰田FJ的那套分时四驱系统，要了解该系统详情请查阅FJ，当然4Runner的前五款具体配置也是有区别的，不是把FJ的那套系统完全不变地搬过来.

       购车方面：编辑咨询了经销商，超霸加版目前优惠程度不错，最高可优惠 25.14万，售价低至38.92万，现车充足，颜色齐全。