首先，小排量化战略是大势所趋。毕竟，细数世界上主流的高档品牌，都在已经开始于为高端SUV和轿车搭载小排量发动机。作为世界豪华品牌中运动实力最突出的品牌，对于保时捷而言扩大用户群体无疑是非常重要的，这点从卡宴的巨大成功就能看出。况且，在目前国内市场中，60万元左右的具有保时捷这种品牌价值的SUV本就有着空缺，此时推出一款SUV，不仅可以让保时捷这个品牌在国内消费者眼中的形象更丰满，同时也有理由令其继续优先抢占该细分市场。于是，2.0T版本应运而生。
车身尾部，相较于上一代改变了尾灯的设计，采用了贯穿式一体尾灯。如果你选了保时捷官方的熏黑尾灯车尾则更加犀利
当然我们也不要一直将保时捷Macan车系的顶端车型作为对手，实际相比第一个级别的Macan S来说，3.0T V6发动机就从动力性能来说就要落后了一些，加上GTS上标配了运动排气和自适应空气悬挂，在提供了更好的嗓门之外，底盘也可以获得25mm的降低，大大了提升了操控性和驾驶乐趣。同时20寸的RS Spyder轮毂，更具有攻击性和运动性的黑化车身套件，以及那个经典胭脂红车漆，在颜值上也比Macan S至少高了一个段位。因此你多花了十多万其实要比Macan S上安装了一大堆花里胡哨的配置更值得付出。即使两个版本都是相同平台，但是就单纯说动力这一点就已经值得去做决定了。
此外，地盘上还标配了PASM运动型空气悬架，标准状态下车身高度比起现款下降了10mm。PASM运动型空气悬架在普通模式下注重日常舒适性，运动模式下能变得更硬核，其空气弹簧刚度有所提升（与现款GTS车型相比，前轴提升10%，后轴提升15%），减振器曲线也经过重新设定，横向动态性能有所提升。
近日，苏州亿泰名车店内Macan现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| Macan2.0T 265马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 57.30万 | 57.30万 |
到店面议
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询底价 | |
| 62.30万 | 62.30万 |
到店面议
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询底价 | |
| 55.40万 | 55.40万 |
到店面议
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询底价 | |
| 61.80万 | 61.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| Macan2.9T 380马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 69.30万 | 69.30万 |
到店面议
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询底价 | |
| 68.80万 | 68.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| Macan2.9T 441马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 85.30万 | 85.30万 |
到店面议
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询底价 | |
| 84.80万 | 84.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2022/06/25 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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