宝马X1自问世以来，引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后，更换了UKL前驱平台，并且国产后采用加长设计，有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的，因为随着同级别的挑战者越来越多，单纯的个性化已经很难撑起这片市场，更加综合全面的实力才是制胜的关键。

       中控配置的是一块10.25英寸大的触控液晶屏，可以支持我们的手机CarPlay和CarLife相互互联，还有语音识别控制系统和触屏等功能，可谓是科技感十足。我一直很喜欢触控式的中控屏，因为触控式就意味着它减少了很多车内的按键，让中控显得十分整洁，车内的整洁度和科技感直线上升，视觉上的愉悦感非常不错。

       动力方面：宝马X1提供1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合和8挡手自一体变速箱，其中，1.5T的发动机最大马力可达140匹，2.0T的发动机最大马力可达192匹。

       内饰方面，新车只在老款的基础上做了细节调整，整体依然保持其一贯简洁大气的风格，中控台采用双拼色设计，而10.25英寸的中控屏也是首次搭载在X1上，车机支持苹果（Carplay）和安卓（百度Carlife）双系统的映射互联，只不过前者可以完成无线连接，后者仍需要通过数据线完成。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X1目前优惠程度不错，最高可优惠 8.67万，售价低至20.61万，现车充足，颜色齐全。