外表：我觉得这一代的奔驰S级比最新款的豪华大气很多，外表是目前这个价位最好看的一款。硕大的进气格栅和流线性的大灯中和得很到位，锐利不失优雅，颜值大气，整体看，很稳重，毕竟是原装进口的S级，车漆工艺厚实，果然奔驰S级才是奔驰的灵魂车型。

       转向系统的精度和灵活性都达到了比较高的水平，变转向比在低速时更加灵活，效果非常好。转向力适中，有一些反馈。 制动系统工作稳定，性能良好，制动踏板灵敏度高，强度适中，制动线性。 传动效率相对较高，轮胎在低档位可以得到更好的牵引力。

       新车在设计上没有大的变化，依旧采用较为圆润的造型，前部的镀铬进气格栅延续奔驰一贯的豪华气质。车尾设计内敛，尾灯上部的镀铬条贯穿左右，下方的排气口也经过精心设计，保持了奔驰S级应有的典雅与庄重。

       打破标准，然后树立更高标准。 S级轿车凭借尖端创新技术，再立数字化时代的智能驾驶标杆。 领先的驾驶辅助系统与完备的安全组件，为您和他人营造泰然从容的驾驶环境。

       心怀世界，心向未来。 S级轿车以数字科技驱动未来进程， 凭借先人一步的智慧风范，成就实力超前的座驾。

       车内采用的是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏，中控台采用了双层的悬浮式设计，搭配上三辐式的多功能方向盘，科技感还是做得很不错的。车内运用了红棕色和黑色的颜色搭配，搭配上镀铬饰条和钢琴烤漆饰板进行装饰，整个设计非常大胆醒目。

       从舒适性上看，奔驰S级成为超享受神车的第一名确实实至名归，而且综合表现也很出色。外观典雅，内饰豪华，空间大动力强，符合一些老板们的购车需求，后排的老板键更能体验到舒适的乘坐体验。