22款宝马X5的外观造型上延续了X5的设计，即便如此，新车也导入了宝马最新设计风格，经典的全新大灯组与双肾式水箱格栅相连设计，还有经过重新设计的前保险杠，显得更为厚重而富有层次感，全新后视镜、侧裙，前叶子板也增加了降低风阻的通风口。车身尾部，L造型的LED尾灯显得更锐利，全新的后保险杠也采用了更为动感的设计。

       全新BMW X5 xDrive40i采用B系列直列6缸发动机，百公里加速5.5秒，其以出色的动态功率输出和稳的运行特征，多次荣获“年度十佳发动机”大奖。配备8速运动型手自一体变速箱，在动态性能和效率方面堪称典范，各档位经过精心调教分级，带来更为顺的动力输出，不仅有效降低耗油量，更彰显灵动高效的运动魅力。虽然尺寸更大宝马一贯对称的风骨不失宝马X5（配置|询价）的独特之处在其动感的线条轮廓中一目了然。一些最新的家族设计也被用于一些设计元素的创新。前格栅变化明显，更显修长，并与大灯融为一体。

       20款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

       21款加版宝马X5搭载 3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。

       21款宝马X5依旧采用3.0T涡轮增压发动机和8挡手/自一体变速器的组合。但如果你认为它的动力表现没有变化的话，那么你就错了。宝马对这台代号为B58TU的3.0L涡轮增压发动机进行了诸多优化，例如缸盖、冷却系统以及燃油喷射系统方面都进行了优化。所以这台发动机的参数也有了不小的提升，其中最大功率提升至250kW，峰值扭矩提升至450N·m，并且最大功率的输出平台也变得更加宽泛。

       新款宝马X5的车内空间是毋庸置疑的，新增的尺寸则全部用在了前排驾驶舱和二排座舱里了，这个改变还是非常喜人的。也让宝马X5拥有更大驾驶空间和乘坐空间。配合大面积的全景天窗，既美观又实用，同时也提高了后排乘客的乘车体验。身为宝马旗下的SUV，20款宝马X5的科技感在同级车中可以说是一等一的，同时真皮座椅的舒适性也能有效缓解驾乘者的疲劳感。

       总体而言：加版宝马X5配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版宝马X5的市场竞争力。