据报道,2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力,尤其是最近热销的霸道2700中东版,更高的配置和更强的性能是否名副其实?我们编辑实地为您体验。
新一代丰田霸道2700也越来越倾向于舒适性,弱化了硬派强悍的风格,但仍不失为大型硬派越野SUV的一款经典产品。丰田霸道2700中东版在更高发挥充裕动力、表现越野动感的同时,仍非常重视车辆自动性安全设计和配置,而且这款车绝对是常跋山涉水以及改装的首选,是硬汉们的必备。
普拉多的品质有口皆碑,也许你用了多年,除了正常保养外,没有任何维修,保养费用也很便宜。内饰中规中矩,比较适合喜欢稳重的人。丰田霸道2700庞大的车身在高速奔跑时,稳定性和直进性都十分出色。丰田霸道2700的前脸看起来十分凶猛,全新设计的直瀑式前格栅让新霸道显得比上一代车型还要粗犷,配合全新的保险杠使其前脸更加饱满。
20款丰田霸道2700中东版内饰以舒适风格为主,设备人性化,空间也十分充足,满足驾乘者全方位用车 需求因其高质量和出色的越野性能。人机工程学应用的非常到位,粗大的方向盘在越野时非常好用,各功能区布置合理,按键的阻尼和手感都非常好。此外一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计,可以将座椅折叠后形成平整的储物平台。
如果你开过任何一款丰田制造的轿车,就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上,普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈,柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾,但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平,甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔,他也能过滤掉八成以上的躁动,决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现,让帕杰罗也不得不甘拜下风。
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