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13万级混动SUV皓极预售火爆,4小时订单超7000
2022年06月18日 23:58 来源: 车主之家 编辑:金华 打印 手机阅读

       6月18日,风头正劲的东风风神皓极正式开启预售,共推出以马赫双擎·敢梦版(双擎混动)领衔的6个版本车型,预售价格12.69 -13.99万元。

       其中售价13.99万元的马赫双擎·敢梦版搭载了东风马赫双擎MHD混动系统,综合功率180kW,综合扭矩540N·m,百公里油耗低至4.8L,动力超越大部分2.0T同级车,而油耗却能省一半。作为一款13万级别混动SUV,相较于市场动辄16万元起售的混动车型,拉开了3万元的门槛距离。东风风神再一次实力践行“高端性能普及者”。

       价格给力,福利感人,皓极4小时订单7018

       好的产品,用户会直接用订单来投票。皓极预售开启短短四小时内,订单便突破7018台,其中混动车型马赫双擎·敢梦版的占比超过了50%,这是一个值得让人深思的数字,面对目前油价的一路走高,用户做出了更聪明的选择。皓极更强的动力、更低的油耗,可谓“双擎混动正当时”。

       东风风神为参与预售的用户精心准备了九重好礼,每重大礼都是实打实的福利。

       敢膨胀 现金礼 9.9元100倍现金膨胀或1999元大额现金翻倍;

       敢换新 置换礼 至高10000元/台置换补贴;

       敢先享 金融礼 至高10万3年免息/8万4年免息;

       敢承诺 质保礼 10年不限里程质保马赫双擎MHD混动系统三电系统终身质保

       敢托底 回购礼 三年保值回购 回购额至高90%

       敢兑现 积分礼 皓极极选专区5000积分奖励;

       敢尊享 特权礼 成为皓极VIP 先享体验特权;

       敢抢先 手速礼 价值百万的积分激励 先行先享;

       敢荐新 转介礼 至高享15000积分/台奖励

       九大福利中,皓极“至高10万3年免息贷款,或8万4年免息贷款”的金融礼十分抢眼。同级竞品通常只有3年5-6万的免息额,而皓极能提供最高10万、最长4年的免息贷款,大大降低了用户的购车门槛超高的免息金额,超长的免息期限,意味着更低的首付更少的月供,让充裕的资金掌握在自己手中。拥车更轻松,还款无压力。 

       6月18日起,客户登陆“风神Club”微信小程序即可抢先参与预订。

       246项专利技术赋能,马赫双擎MHD混动系统行业领先

       动力技术的先进向来都是汽车产品的制胜法宝,各大厂商在技术研发板块一向都是不惜重金投入据了解,在2021年中国汽车发明专利公开量的自主整车集团TOP10名单中,东风汽车以4169项发明专利位居第一,高出第二名发明专利数量近一倍而皓极正是这些专利技术落地之作搭载的马赫双擎混动技术涵盖了246项专利

       马赫双擎MHD混动系统,由1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成组成,以包括驻车发电、纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱以及能量回收6大能量管理模式,覆盖全速域,在动力加速性、油耗和静音性等方面达到了极佳的平衡

        电驱辅助,0.15s弹射,540N·m扭矩,皓极赢在起跑线

       皓极混动的魅力,便在于拥有一颗 “随时待命,及时介入”的聪明电驱,让皓极无论是极速起步,还是任意速域下的急加速超车,电机均能做到瞬时响应,随要随有;混动的皓极起步加速响应仅需0.15s,综合功率180kW,综合扭矩540N·m,动力超越一大片2.0T的同级车型。

       在日常行驶环境中,正常起步时,由纯电驱动,动力输出顺畅、丝滑、无声无息;一旦需要加速起步,动力系统直接进入并联模式,一马当先迅速冲出,红绿灯前那种争先恐后的“较劲”,赢在起步的快感你懂的;低速巡航纯电驱动、中速巡航串联驱动、加速超车并联驱动,三种模式随心切换,从容穿梭城市车流;当面对上坡路段加速超车、长距离爬坡场景,发动机与电机并联驱动,保证动力澎湃输出,搭配19寸轮胎的抓地力,坡道加速游刃有余;而在高速巡航需要超车时,发动机直驱的同时电驱将即刻并联,保证高速时的及时加速,瞬间超越大货车。

        2.0T省一半,能用电时少用油,双擎混动正当时

       平时我们在开车时,怠速、频繁启停、堵车、加速、激烈驾驶等场景是最耗油的,而皓极的混动系统,在最耗油的场景都能做到随时切入辅助;比如夏天停车等人时,可以熄火的同时,用自带电池打开空调,并同时享受影音娱乐,0油耗还可以享受夏日清凉;在起步、低速巡航、堵车时,纯电驱动也是0油耗;在任意速度下需要急加速时,电机及时搭档发动机提供双擎驱动,发动机保持在最佳工况减少激烈驾驶时的油耗损失;而在刹车、回收油门、下坡时,则会进入动能回收模式转化电能储存至电池,保证能量的循环转化;所有的工作逻辑,总体上来说就是能用电时少用油,百公里4.8L的超低油耗,相比同级燃油车至少节油50%以上,在油价一路走高的现在,皓极混动的到来正是恰逢其时。

        2825mm轴距的宽适空间女王副驾托起大长腿

       来到车内空间,皓极的舒适可谓是傲视群雄,1910mm车宽与2825mm轴距基本达到了中级SUV的水平,宽绰的空间,对家人或朋友,都是一种特别的款待;而皓极的女王副驾电动腿托,则是同级唯一全系标配;想想,当放倒椅背,升起腿托,副驾将变成一张移动的床,家里的女王大人可以美美的享受到躺赢的感觉,这种舒适,让人忍不住想,皓极底是一款SUV还是一辆MPV呢?

       皓极越级舒适不止于空间,混动带来的静谧性也是一大亮点,在怠速启动时因为采用纯电驱动,车内基本处于0噪音状态,高速行驶时,在车内也可以保持心情愉悦的轻声交谈。

       当然,作为东风科技跃迁的战略车型,皓极搭载新一代WindLink OS智能座舱,能实现整车FOTA迭代升级,保证常用常新,而前沿的OMS座舱行为监测+手势控制也没有缺席,更值得一提的是它配备了同级唯一的AR投影感应尾门,只需在地面投影上轻轻一踩,即可实现尾门的开合;而准L3级智能辅助驾驶和FAPA遥控自动泊车的加入,让皓极在智能化方面达到了同级领先水平。

       东风风神皓极自4月亮相以来,热度便一直居高不下。5月盲订首日订单破万,现在随着更有诚意的预售价格发布,订单再创新高应该也不是件难事。据悉,皓极将在7月陆续交付给用户。有理由相信,这样一辆13万级混动SUV,会让更多人享受到“赢在起步、爽在超车、赚在省钱、享在舒适”的混动新体验!

       

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