哪吒U Pro可以看做是哪吒U的升级改款车型，补贴后售价区间10.28-17.98万元。新车除继承了哪吒U出众的性价比优势外，还对整车性能、安全、设计、科技等33项功能进行了升级，610公里的NEDC最大续航能力也得到了大幅提升。

       空调控制区域集成在中控台下方8英寸屏幕内，同时还配有动感模、摇篮、小憩、浪漫、陪伴五种情景选择，根据不同模式需求，车辆会对扬声器、空调，甚至还有车内氛围灯色调联动调节，为车内乘客烘托出适宜的乘坐氛围。

       操控性能方面，哪吒U•智采用同级优的19英寸米其林性能轮胎，实现100km/h制动距离比普通轮胎缩短10%。再加上对底盘操稳及减震性能舒适性的调教优化，确保性能稳定，操控体验升级；续航里程同级长，达到610km。

       同级车型中，像是比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y、宋PLUS EV都有着不俗的实力。相比元PLUS和宋PLUS EV，哪吒U Pro有着更实惠的起售价，入门版400畅行版补贴后售价仅仅为10.28万元，性价比极其突出。相比AION Y，哪吒U Pro配置能力和空间优势都很明显，这也是哪吒品牌能在众多同级车型中，迅速站稳脚跟的关键所在。

       转向方面，手感偏轻盈，这对于日常驾驶来说非常有帮助，尤其是在北京这样的拥堵城市。不过电子味儿比较浓，可能需要适应一段时间。最后就是NVH的表现，真的出乎我的意料，时速100km/h的时候，车内可以很清晰的进行谈话。

       外观设计秉承了“自·信·在”的设计哲学，哪吒U整车比例匀称自信、站姿挺拔俊朗、曲面凹凸有致、线条凌厉流畅，极具“锋刃感”。我个人认为，哪吒U的设计非常符合年轻人的口味。

       与老款车型相比，2022款哪吒U·智还是有一定优势的，尤其是在智能化方面，搭载的配置比较全面，就算是入门级车型也足以应对日常出行了。至于在续航里程方面有三种可选，分别为400km、500km和610km，与竞争对手相比，它在续航里程方面并没有太大优势，当然应对日常代步是没什么问题的。好在它的售价不贵，综合性价比还是不错的，凭借着这一点也能够吸引一些消费者。