买车的消费者可能都有这样的感受，看中了某款进口车，但是4S店要交定金等一个月才能到货，遥遥无期的等待很让人不爽。可能很多人不知道，其实除了国内4S渠道，还有平行进口的渠道，不仅价格低配置高，且基本都是现车，随提随走，完全不用等。目前销量很高的加版塞纳就是其一，加版塞纳的性能配置究竟如何，国内上牌联保是否方便，带着这些问题，我们请教了位于天津自贸区汽车城的平行进口车专卖商，以下为您详细介绍

       2020款塞纳宽敞舒适后座空间，配上该车安全稳定的行驶系统，保证途中也能舒适地谈上生意。这个价位的MPV，丰田塞纳的发动机可以说是无可匹敌了。丰田塞纳商务车是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。

       20款丰田塞纳宽敞的舒适后排空间，配上后排安全稳定的驾驶系统，加上无敌的遮阳帘保证路程中也能完美的洽谈生意，享受帝王般的感觉，而且这个可是全时四驱车哦，这个价位的MPV简直是无敌了。

       2021款丰田塞纳商务车XSE运动版，独具一格蜂窝状前脸进气格栅，熏黑处理更帅气，再配上灰色漆面更具战斗感！2021款丰田塞纳商务车XSE运动版 三排七座大空间，三排座椅可完全放平折叠 车内空间巨大，堪称“奶爸神车”。

       最后一代的采用3.5L V6自然吸气发动机的塞纳，最大马力300匹，在动力上从来没输过任何家用商务车。搭配采埃孚8AT的变速箱，这套动力系统大家最熟悉的加价神车中规丰田埃尔法都曾经使用，后来迫于环保压力，埃尔法将原来被大家广为称赞的3.5L六缸发动机改成了2.5L四缸油电混合的动力系统，实在有些遗憾！当然这是题外话，但也不得不说3.5L的塞纳能达到国六标准，能顺利上牌，还是给了我们不少惊喜的！很多我们的客户都奔着3.5六缸塞纳而来的，对2.5L的并不太过感冒。还有一点，加版同样会供给四驱版本，尤其适合在北方的车友们，在冬天光滑的路面上有四驱的加持之下能减少趁现在任然能买到六缸的塞纳，快快行动起来吧~

       不知不觉一下午过去了，小编对加版塞纳也有相当的了解了。综合价格和配置，该车的性价比异常突出，大家普遍关心的售后及保养问题，目前已经可以实现全国上牌以及全国联保，无后顾之忧。