梅赛德斯-奔驰宣布全新S级正式上市，新车共推出S400L、S450L、S500L三款动力共5款车型，售价89.98-181.88万元。
外观：全新家族设计更具旗舰气场
新一代奔驰S级采用了全新家族式设计语言，前脸多边盾形格栅内部采用三横幅式镀铬设计，两侧的矩阵式LED大灯配备了多光束LED数字照明系统，照明分辨率达到了260万像素，可根据导航信息随上下坡自动调节光束投射方向，从而确保光束能够时刻清晰照亮路面情况
侧面的线条比例依然保持着一台旗舰级轿车应有的气场，得益于流畅的车身设计，全新S级轿车的风阻系数低至0.22。车身的长宽高达到了5290、1921、1503mm，轴距达到了3216mm。
尾部没有过于复杂的线条设计，造型更加犀利的三角形状尾灯组通过一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯相连，尾灯内部使用了多排点阵式的排列方案，可以完成更多点亮方式。
内饰：创新人机交互融入豪华
内饰整体设计思路来自豪华游艇上的制造理念，中控台使用了分层式设计，垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸。12.8英寸可触摸OLED中央显示屏分辨率达1888x1728，内部搭载第二代MBUX智能人机交互系统，通过来自英伟达Xavier芯片、8核CPU、512核GPU以及16GB DDR4高频内存，实现顶级交互界面品质和丰富功能，并支持OTA在线升级。此外还拥有了支持27种语言的语音助理、手势控制等丰富的人机交互方式。
12.3英寸裸眼3D仪表屏可利用隐藏的前置摄像头捕捉驾驶员的视线，经过计算后将屏幕呈现内容进行裸眼3D效果。平视显示系统集成AR现实增强技术，拥有77英寸超大显示面积，可将导航动画箭头以增强现实形式，投射到前风挡10米处的实际环境中。
除了高科技配备，在豪华配置上也是对极致到每个细节。全新设计的座椅配备了“座椅动力学”功能，可通过主动细微调节座垫和靠背的倾斜度，缓解脊柱压力；除了常规的座椅和方向盘加热，中央控制台扶手、车门门板以及后排舒适头枕也具备加热功能；同级独有的多座互联娱乐系统，车内乘客可将导航、音乐等内容进行前后排之间的隔空分享，五屏联动；Burmester高端4D环绕立体声音响系统配备31个扬声器和8个振荡器，为聆听体验增加全新层次。
在安全配置方面，借助20多个传感器与立体摄像头，搭载的超过10项新一代智能安全驾驶辅助系统。此外L3级别的自动驾驶功能将在2021年下半年投入使用。除了辅助驾驶系统以外，全新S级还配备了预防性侧碰撞保护功能（探测到侧面撞击时抬高车身），前排中央安全气囊，以及后排正向安全气囊。
动力：全系6缸48V轻混
全新S级全系搭载3.0T直列6缸发动机，其中S400L的最大功率230kW，峰值扭矩450Nm；S450L的最大功率270kW，峰值扭矩500Nm；S500L的最大功率320kW，峰值扭矩520Nm。新车还全系配备EQ Boost 48V 轻混系统，可额外提供16kW的动力输出。
传动方面全系匹配9速手自一体变速箱，顶配和次顶配车型还配备了4MATIC全时四驱系统。此外新车还提供了后轮转向可选，最大转向角可达10°，可让转向直径减少近1米，并在高速转弯时带来更出色的行驶稳定性。
写在最后
过去每一代奔驰S级发布，都能引领整个汽车圈的潮流，要说对整个汽车发展史影响最大的车系，S级绝对算得上前三。全新S级又再一次展现出奔驰对于未来与科技的理解：你能想到的配置，它全都有；你想不到的功能，它同样实现了。
