埃尔法中规和欧规区别,丰田埃尔法有几个版本~2021款丰田埃尔法3.5L与那些粗暴的美式“保姆车”不一样，埃尔法明显愈加拿手用细腻的做工与精挑细选的内饰资料去营建闲适、奢华的内部空气。而灵敏多变的内部空间，也恰是一辆NPV的卖点地点。丰田埃尔法机器盖和前风挡之间过渡平顺，能有用下降空气阻力。旁边面显得更为细腻格外而又赋有生机，与原本刚劲有力的肌肉线条交相照应，营建出一股蓄势待发的气势。从驾驭席到第三排座位均有富余的空间，可以满意乘员各种乘坐姿态的需要。

       丰田埃尔法将搭载丰田最新的由2.5L自吸+电机组成的THS-II混动系统，该混动系统热效率高达41%，能大幅提升燃油经济性，官方数据威尔法混动车型百公里油耗仅为7.1L左右，那按照它58L油箱来算，一箱油能轻松跑800公里，对于同级别埃尔法3.5L的排量来讲，这样的油耗水平的确足够吸引人，不过已经可以满足最新的排放标准，可以说相当给力！

       丰田埃尔法动力变化上就在于搭载了全新的2GR-SKF发动机+全新8AT变速箱，并且还增加了BSM盲点监控确保变道安全性和RCTA倒车后方盲点警示系统确保在倒车时更加安全。行驶过程中动力充足，运转安静，行驶起来的宁静性是意料之中的。

       丰田埃尔法既然被称作“明星保姆车”，那么它的内饰用料肯定非常的讲究，而且做工也十分的精致，整个内饰氛围营造的相当的奢华舒适。中控台布局跟高档SUV非常的相似，布局清晰，各种电子配置一个不少，日常操作十分的方便。木纹饰板、搪塑软材质和大面积皮质的采用，再一次提升了内饰质感。

       丰田已经把商务MPV打造得相当极致，把东方美学和东方奢华融入在埃尔法车系内，这次双擎车型使用的是2.5L+电机混动系统，并且后桥还有电驱四驱技术加持，对于高端玩家来说，这套系统的价值完全不在于节油，而是平顺性和静谧性，对比3.5L的燃油版本，双擎版车型会在平顺性上更有优势。

       丰田埃尔法前后三排都有非常舒适的头部和腿部空间。特别是第二排座椅，独立航空座椅设计，宽大的头枕，舒适的折叠式脚托，有如舒适的按摩椅。相对其他MPV车型这样的人性化设计为埃尔法增色很多。

       购车方面：编辑咨询了经销商，埃尔法欧版目前优惠程度不错，最高可优惠 33.06万，售价低至96.94万，现车充足，颜色齐全。