在2017年的高德大数据年度报告中，沃尔沃的车主就经常出入剧场、外国机构、世界遗产等场所，显得特别文艺有内涵，因此被称为“四师”（教师、医师、律师、建筑师）的御用座驾。所以，笔者推荐的第一个车型，就是今年6月刚刚上市的新款沃尔沃XC60，官方售价区间为37.39-60.39万元。

       沃尔沃XC60试驾时，比如专为这款车机开发的高德导航，操作方式与逻辑与手机app几乎完全相同，更可以用科大讯飞智能语音进行控制。更大的屏幕尺寸，可投射在液晶仪表盘上的导航信息，不仅让车机导航具备远超手机屏幕的可视性，在接入来电的时候也不会打断导航界面，解决了手机导航功能上的缺陷，对行车安全也是一种保障。

       通过沃尔沃XC60试驾发现虽然舒适安稳是新XC60的动态主基调，但在不经意间感受到这具底盘拥有不俗的操控潜质，铝合金双叉臂前悬架/复合材料叶片弹簧整体多连杆后悬架在激烈操控有不错的韧性，偏向硬朗的减震器能有效对抗过弯时的侧倾。动态表现干脆利落，要照顾全家没问题，自己开也挺过瘾。

       进入到车内，极为简约的北欧设计风格在沃尔沃XC60上体现淋漓尽致。中控台富有鲜明的立体感，软性材质搭配细致的缝线，配合空调出风口的装饰亮条，视觉效果较为精致。12.3英寸全液晶仪表盘是全系车型标配，而9英寸中控屏则采用纵向设计，屏幕角度倾斜主驾驶位，可以带来更加直观的视觉体验。旋钮式的点火按键营造出更高级的驾驶氛围，图中档杆采用皮质包覆，部分车型则配备Orrefors水晶档杆。

       出发试驾是在早晨，正好赶上了早高峰时间，在城市的缓行路段，由于48V电机的加持，新款XC60的启停动作显得比以往更加轻微，不集中注意力在车里甚至很难感知，从前发动机介入时有些恼人的震动声也减弱了很多。也是电机的原因，让新款XC60的动力响应比以往更迅捷、更直接，输出轻盈且毫不拖沓。想要加速并线时，一脚油踩出去，速度直接到位，但是车辆又没有直“探头”的闯动感，恰到好处大概就是这样的感觉吧。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃XC60目前优惠程度不错，最高可优惠 7.8万，售价低至29.59万，现车充足，颜色齐全。