作为旗下的顶级豪华SUV，雷克萨斯LX570不仅继承了品牌出色的商务属性，基于兰德酷路泽底子打造的硬派架构也让车辆在越野性能上丝毫不逊色于英菲尼迪QX80以及路虎揽胜等硬派越野车型，针对外观，动力进行了系列升级。新车前脸依旧继承了雷克萨斯家族的大尺寸纺锤式进气隔扇，内部结构由现款车型的多层次横幅失调调整为横向点车似的。熏黑石板外围采用镀铬镶边，搭配两侧回旋镖造型的led大灯组，整体视觉效果更显精致沉稳。
搭配顶部的鸭翼式造型尾翼，进一步提升车辆辨识度。车身尺寸分别为5010毫米，1982毫米，1910毫米，轴距2850毫米。新款LX570的内饰风格相较现款车型变化不大，中控台采用大面积的优质皮革包裹以及实木抛光面板进行点缀，中间为12.3英寸的。悬浮式中控屏，底部空调出风口植入了造型精致的石英钟表。左侧的仪表盘依旧采用了全机械式设计，搭配4.2英寸的综合信息显示屏，搭载19个扬声器的mark levinson顶级音响系统以及后排双11.6英寸的娱乐信息大屏均为全系标配，营造舒适豪华的驾乘氛围。
2021款雷克萨斯LX570中控方面布局合理整洁，采用了盾形设计，非常融合车身的整体设计。8寸LCD触控屏，运用多功能显示操控EMV系统，雷克萨斯导航系统还加入了语音识别，车内选用Mark Levinson高级音响，环绕19个扬声器，专利7.1声道，同时也支持5.1声道Dolby环绕声效，视听效果级动人心，相当小型家庭影院。
新车将继续搭载5.7升自然吸气V8发动机最大输出马力383匹峰值扭矩546牛米，传动系统匹配八速手自一体变速箱。车身延续了非承载式结构设定，并装配了包含限滑差速器的四驱系统以及雷克萨斯全球首创的AHC 和AVS可调节悬架系统，拥有与兰德酷路泽相同的刹车设定以及中央差速器锁止配置，提供四种不同的越野模式可供选择，其中包含了如行和脱困等实用的越野功能。让车辆在非铺装路面上也能畅行无阻，新车将继续以平行进口的方式引进国内。
车身侧面线条流畅优雅，B柱往后的车窗均采用黑色隐私玻璃，衬托悬浮式车顶的造型，底部加入21英寸的多幅合金轮毂以及镀铬迎宾踏板，彰显车辆运动气息。尾部造型方正硬朗，两侧开眼角设计的led尾灯组与前脸相呼应.
2021款雷克萨斯570航空照明脚踏、LED 氙灯 大灯清洗、迎宾灯四区空调、三排电动、电尾门自适应巡航、雷达测后座椅通风车道保持、二排遮阳帘、抬显对于款经典的大车雷克萨斯LX570价格水平非常坚挺，因为这样的车型产能有限，再加上国外现已停产，保有的现车就会水涨船高，价格一路上涨。
2021款雷克萨斯LX570采用了凌志全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。
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