图片中的新车依旧采用十分战斗的外观设计，让人一眼就能辨认出这是辆“牛”。不过该车并没有配备与Aventador SVJ相似的大尺寸扰流板，低调了许多。

       从车身侧面看，相较前脸，侧面车门部分已经没有伪装，可以更直观的看出新车的侧面设计感。

       Aventador扁平的三辐式方向盘采用了皮质材料，让人非常有驾驶欲望，配备了方向盘4向手动可调，超大的换挡拨片使用的金属材质手感非常不错。

       在汽车尾部的设计中，Aventador走的是科学化的路线，流畅、抚慰的纹路，拥有不错的视效。排气管采用的是中间的三个出口设计，再配以造型十分运动的熏黑尾灯，让其尾部在目测看上去十分干脆利落。

       车头和侧面都是绝帅，屁股稍逊风骚，但是这个车的回头率真的高，运动的外观，超低趴，再过十年也完全不会过时，我每次开大牛都会感叹它外观的帅气。

       新款12缸发动机排量为6.5升，输出功率高达515千瓦/700马力，集卓越的高转速动力和低转速高扭矩于一身。得益于仅1575公斤(3472磅)的干重，该车实现了2.25公斤/马力(4.96磅/马力)的重量功率比。静止到100公里/时(0—62英里)的加速时间仅为2.9秒，最高车速达350公里/小时(217英里/时);

       据此这一新款车型很可能也会成为兰博基尼Aventador S Jota系列中的最后一版车型，而兰博基尼官方也曾表示，将在今年推出两款12缸的新车，根据现在的测试车伪装程度，这一车型或许就是其中一款，有望在年内正式亮相首秀。