传祺GS4作为国产紧凑级SUV为数不多能与“神车”哈弗H6对刚的车型，于2015年上市之后，就创下了最快百万销量的记录。与此同时，经过几年的车型迭代和产品线完善，传祺GS4俨然成为了一个家族，除了传统SUV造型之外，还有着轿跑设计的GS4 Coupe。

       来到内饰部分可能大家觉得与传祺GS5非常相似，拜托，不要用这么含蓄的表达方式，因为传祺GS4 PLUS的确是采用了传祺GS5这款车99%的设计，唯一能够一眼看出差别的，就是方向盘上面的那个红色标记与A柱上那个包含了声纹识别、AI识别功能的感应器。整个座舱里面的卖点，还是这套充满科技感的配置上。

       不过在后排的体感会有所不同，悬挂阻尼会明显低一些，对于路面上的细碎振动过滤的比较彻底，再加上厚实的座椅，舒适性要高于前排。

       第三项OTA升级：唱吧让 传祺GS4PLUS新增了K歌功能，在车内可以享受专属ktv的乐趣。

       外观方面，新车探索版采用了全新的保险杠，车辆底部所配备的新扰流板使新车造型更为低趴，与此同时，新车将整个前格栅的设计也进行了优化，并在车身部位还加入了点格的拉花。 日间行车灯也采用了分体式的造型设计，左右两边组合形成“X”样式，点亮后极具辨识度。

       传祺GS4 PLUS搭载的是2.0T涡轮增压发动机，作为钜浪动力平台下的最新产品，除了能满足国六排放标准之外，还带有广汽GCCS燃烧控制系统技术。最大马力达到252匹，峰值扭矩为390Nm，即使对比BBA的高功率发动机也不在话下。传动系统匹配的是来自爱信的6AT变速箱。

       我们从传祺GS4 PLUS这款车可以看到，我国的汽车从设计到制造、从智能到人性化、从核心技术到资源整合，已经不落后于合资品牌车型，有些方面更是远远优于它们。更重要的是性价比，不到15万的价格就能拿下如此优异的产品。相信传祺GS4 PLUS又会将这款“传奇之车”推上高峰。